Вилочный погрузчик Heli CPCD15

Heli CPCD15 – компактный погрузчик от производителя из Китая. Машина отличается не только небольшими размерами, но и высокой для своего класса производительностью. Аппарат получил идеальную межосевую равзесовку, а благодаря колесам различного диаметра удалось улучшить устойчивость при осуществлении погрузки. Техника изготовлена из проверенных временем решений, и обладает высоким потенциалом для проведения уборочных и сельскохозяйственных мероприятий. Возможности погрузчика Хели оценены с положительной стороны, в чем можно убедиться, судя по успешным заводским испытаниям и высокому спросу на данную модель. В статье представлены особенности эксплуатации, характеристики и стоимость вилочного погрузчика Heli CPCD15.

Назначение

Heli CPCD15 – многоцелевой аппарат для погрузки и транспортировки предметов. Машина способна работать в складских и торговых помещениях. Возможности данной модели высоко оценены в портах, аэропортах, а также при уборке дорог и площадей. Основной спектр задач – это работа с грузами, их перевозка из одного места в другое. Но при необходимости Хели CPCD15 подойдет для разнообразных операций в строительстве. Например, с помощью этой машины можно перевозить строительный мусор. В коммунальном хозяйстве данный аппарат подойдет для уборки снега, мусора, песка и т. д. Далее рассмотрим, какое навесное оборудование можно присоединить к погрузчику Heli CPCD15, чтобы оценить его на пределе своих возможностей.

Видео

Навесное оборудование

• Щетка – коммунальное приспособление, одно из самых популярных для нужд жилищно-коммунального хозяйства. Подходит для уборки территорий, в том числе площадей, пешеходных тротуаров, автомобильных дорог и парковочных площадей. Также с помощью щетки можно выполнять уборку складских и промышленных помещений – от пыли и строительного мусора. Помимо этого, щетка может выступать в качестве средства для уборки свежевыпавших снежных сугробов. Различают дорожные и поворотные щетки, а также более продвинутые щетки промышленного назначения, с так называемым бункером.

• Удлинитель вил – устройство, позволяющее обслуживать фуру лишь с одной стороны. В этом случае шасси погрузчика остается неподвижным, а благодаря удлинителю вил груз можно поместить на противоположную сторону кузова или вагона. Удлинитель вил, по сути, является разновидностью телескопических вил. Данная опция работает в автоматическом режиме, с помощью рычага из кабины. То есть для регулировки вилы не придется выходить из салона.
• Бочковой захват – навесное оборудование, с помощью которого можно складировать бочки. Захват удерживает цилиндрические предметы, подобные бочкам, таким образом, что они не вываливаются в процессе перевозки. Лапы захвата плотно сжимают стенки бочки, не повреждая ее.
• Каретка – устройство бокового смещения, или так называемый сайд-шифт. Позволяет существенно повысить производительность погрузчика. Каретка обеспечивает точное позиционирование груза без выполнения дополнительных маневров. При этом изменение направления груза происходит за счет смещения вил от грузовой оси.
• Позиционер вил – работает в автоматическом режиме. С помощью этого устройство изменить позиционирование вил можно специальным рычагом, не покидая кабины оператора. Таким образом, происходит изменение ширины вил, без необходимости остановки работы погрузчика.
• Захват – грузозахватное устройство для вилочного погрузчика, незаменимое при погрузке и транспортировке грузов, отличающихся по форме, массе и габаритам. Это могут быть короба, бочки, грузы и т. д. Речь идет о грузах, которые не принято располагать на поддонах.
• Ротатор, представляющий собой гидравлический двигатель, призванный существенно увеличить производительность вилочного погрузчика. С его помощью можно легко изменить положение грузов в вертикальной плоскости.
• Пантограф – устройство, с помощью которого можно облегчить установку захватов и многоподдонных манипуляторов. Согласно техническим и паспортным данным, грузоподъемность пантографа указана в выдвинутом положении.
• Штырь – навесное оборудование для обработки грузов цилиндрической формы. Это идеальное решение, позволяющее существенно расширить функционал вилочного погрузчика.
• Крановая стрела – устройство для перемещения грузов в воздушном пространстве, когда нет возможности перевезти груз по поверхности, то есть традиционным способом. При наличии препятствий крановая стрела особенно востребована, и оптимальным вариантом в данном случае видится навесная безблочная крановая стрела, призванная заменить дорогостоящую грузоподъемную технику.
• Ковш – универсальное приспособление для погрузки и разгрузки сыпучих материалов, строительных отходов, а также снежных сугробов. Это популярное навесное оборудование для сельского и коммунального хозяйства, а также строительной области. По сути, данный ковш способен заменить специализированный мини-погрузчик.
• Отвал снегоуборочный – специализированное оборудование для уборки снега. Данная опция рассчитана на захват больших объемов снега за один раз. Имеет грузоподъемность свыше 2500 кг. Кроме того, с помощью отвала можно убирать и сыпучие материалы.

Особенности устройства и эксплуатации

• Вилочный погрузчик Хели CPCD15 в базовом оснащении имеет грузоподъемность 1500 кг, и при этом весит порядка 2660 кг. Мощности гидравлической системы в целом достаточно, чтобы обеспечить такую загрузку навесного орудия, и при этом избежать перегрузки и перегрева системы. Учитывая небольшую массу и компактные габариты, можно с положительной стороны говорить о хорошей маневренности погрузчика, которым можно управлять активно и быстро, без каких-либо запаздываний колес на поворот руля. К тому же, впечатляющая маневренность значительно уменьшает радиус разворота, что позволяет маневрировать в стесненном пространстве, при наличии препятствий в складских помещениях.

• Машина оснащена дизельным двигателем объемом 2,4 литра. Мощность мотора достигает 35 лошадиных сил, а расчетная частота вращения составляет 2500 об/мин. Двигатель разработан компанией Isuzu, и обладает великолепными тяговыми характеристиками за счет большого рабочего объема. Вместе с тем, высокая тяга и оптимальная силовая отдача позволили добиться неплохих динамических показателей. Например, в городских условиях машина способна разгоняться до 15-20 км/час.
• Клиренс в 110 мм не позволяет машине работать в условиях отсутствия дорог как таковых. Однако нужно отметить тот факт, что уменьшение дорожного просвета благоприятно сказалось на курсовой устойчивости, отсутствии кренов в поворотах и более понятной управляемости. Простые колеса не имеют ярко выраженного протектора, но при этом они обладают неплохими сцепными свойствами даже при движении на скользкой поверхности.

• Кабина погрузчика Хели выполнена с применением простых решений, но при этом эргономика органов управления находится на высоком уровне, как у именитых зарубежных аналогов. Все заключается именно в излишней примитивности и минимальном наборе функций, количества кнопок и переключателей. Все они расположены удачным образом, находятся практически под рукой. Кабина погрузчика, безусловно, является одноместной, но довольно просторной. К тому же, сиденье и рулевую колонку можно настроить по высоте. Также отметим отличную обзорность благодаря широкой площади остекления.
• Обслуживание вилочного погрузчика Хели CPCD15 не занимает много времени и не требует использования профессиональных инструментов. Достаточно иметь базовый набор инструментов, чтобы выполнить, например, замену топливного и воздушного фильтров, либо других расходных материалов. Доступ к подкапотному пространству осуществляется за считанные секунды, при этом заменить нужную деталь не составит труда.

Недостатки по сравнению с электрическим погрузчиками

1. Не смотря на малую мощность, дизельные двигатели имеют специфические показатели уровня вредных выбросов, в результате возникает необходимость в установке топливных фильтров, водоотделителей и различных «улавливателей» сажи. Но с другой стороны, подобное оборудование по стоимости еще больше приближает дизельный аппарат к более дорогим «эталонным» электрическим машинам.
2. Необходимость частого и регулярного обслуживания согласно регламенту. Нередко бывают случаи, когда приходиться нарушать регламент из-за наличия внеплановых неисправностей. Частота ремонтов дизельных погрузчиков непредсказуема, но в то же время, их достаточно легко обслуживать. Количество мелких поломок в значительной степени превышает частоту серьезных поломок, например в двигателе.
3. Дизельный двигатель требователен к качеству топлива. В России, как известно, сложно найти дизельное горючее надлежащего качества, из-за чего возникают неполадки с компонентами ДВС. Как вариант, можно установить дорогостоящие двойные фильтры с водоотделителями, либо предпочесть фирменные канистры с топливом.

Технические характеристики

• Грузоподъемность – 1500 кг
• Общая масса – 2660 кг
• Название двигателя – C240PKJ
• Параметры ДВС: дизель, 4 цилиндра, 2,4 литра
• Частота вращения – 2500 об/мин
• Разработчик ДВС – Isuzu
• Скорость – 15 км/час (максимальная)
• Клиренс/объем колесной базы – 110/1400 мм
• Габариты, мм: Длина – 2245, Ширина – 1070, Высота – 2070 мм
• Центр тяжести груза – 500 мм
• Наклон мачты – от 6 до 12 градусов
• Высота подъема груза – 155 мм
• Вместимость топливного бака – 38 литров
• Высота подъема – от 2000 до 7000 мм
• Параметры шин – 6,5-10-10PR/5.00—8PR
• Шины – пневматические
• Колесная формула, передняя/задняя – 2/2
• Радиус поворота – 1955 мм
• Сиденье – есть
• Параметры рабочего органа, мм: Длина – 1070, Ширина – 100, Высота – 35 мм
• Рабочий орган – вилы
• Скорость подъема/опускания груза – 590/450 мм/с.

Цена

Средняя стоимость вилочного погрузчика Хели CPCD15 на российском рынке составляет 900 тысяч рублей. Стоимость указана за новую машину 2017 модельного года.