Вилочный погрузчик Балканкар ДВ 1661

Балканкар ДВ 1661 – универсальный вилочный погрузчик от болгарского производителя. Машина относится к бюджетной ценовой категории, но при этом способна работать в тяжелых климатических условиях. Данный аппарат неограничен по производительности, не смотря на свои компактные габариты. Модель ДВ 1661 успешно прошла тестовые испытания на выносливость, а также адаптацию к суровому климату. В этой статье описаны технические подробности, а также особенности эксплуатации, возможности и стоимость вилочного погрузчика Балканкар ДВ 1661.

Назначение

Балканкар ДВ 1661 – многофункциональный вилочный погрузчик. Его главное предназначение – погрузка и транспортировка грузов, работа в торговых и складских помещениях, сельскохозяйственной местности и других местах, где необходимо переместить груз, распределить его по стеллажам и т. д. Имея необходимое оборудование, можно существенно повысить потенциал вилочного погрузчика. В частности, аппарат можно использовать для обработки грунта, перевозки строительных и сыпучих материалов, а также дорожно-монтажных задач.

Видео

Навесное оборудование

• Щетка – коммунальное навесное оборудование, которые бывает трех видов – дорожного, поворотного и коммунального типов. Активно используется для уборки площадей, парковых зон, промышленных площадей и т. д. Щетка идеально справляется с пылью, мусором, листвой и другим сыпучим мусором. Пользуется высоким спросом в сельском хозяйстве.

• Удлинитель вил – навесное устройство, с помощью которого значительно упрощается погрузка грузовой тары в кузов грузового автомобиля. Удлинитель вил избавит от необходимости обслуживать фуру только с одной стороны, либо вынужденно перемещаться к противоположному борту.
• Ковш навесной – приспособление с гидравлическим приводом, которое закрепляется на стандартных вилах, которые снимать не придется. Ковш позволяет быстро осуществлять разгрузку на любой высоте. Ковш управляется рычагом из кабины оператора. Данный навесной аксессуар изготовлен из высокопрочной стали, которую по желанию можно покрыть резиновым материалом, как одним из средств защиты от скольжения.
• Бочковой захват – оборудование для работы с цилиндрическими предметами, преимущественно бочками. Представляет собой устройство с фиксаторами, которые плотно удерживают стенки бочки, не сжимая и не сдавливая их. Таким образом, не возникнет проблем, связанных с выпадением бочки из захвата в процессе транспортировки.
• Каретка бокового смещения – устройство, призванное повысить производительность вилочного погрузчика. Обеспечивает более точное позиционирование груза в пространстве, без выполнения дополнительных маневров. Вилы могут смещаться от грузовой оси.
• Позиционер вил – навесное оборудование, управляемое рычагом из кабины оператора. Благодаря этой опции вилы можно отрегулировать на нужную ширину, без необходимости остановки погрузчика и покидания кабины оператора.
• Захват – грузозахватное устройство, подходящее для работы с различными по габаритам и форме грузами, которые не принято располагать на поддонах (паллетах). В частности, это могут быть бочки, кипы, короба и т. д.
• Ротатор – навесная опция, которая представляет собой гидравлический мотор, призванный повысить эффективность работы – например, если нужно быстро изменить положение грузов в вертикальной плоскости.
• Вила телескопическая – навесное оборудование для транспортировки паллет, длина которых может различаться. Также телескопическая вила подходит для погрузки и выгрузки груза с одной стороны фуры. Таким образом, удается значительно сэкономить время на транспортировку. По сути, телескопическая стрела является лучшей альтернативой обычным удлинителям вил.
• Стабилизатор груза – устройство, незаменимое при работе с неустойчивыми и легко бьющимися товарами, которые принято располагать на поддонах (паллетах). Чтобы избежать повреждений таких грузов, их фиксируют с помощью прижимной платформы. В результате удается обеспечить безопасное движение погрузчика.
• Штырь – приспособление, позволяющее снизить расходы на эксплуатацию при обработке грузов в складских помещениях. По сути, это оборудование является альтернативой бочковому захвату, поскольку тоже способно перевозить цилиндрические предметы. Штырь еще обозначается как дорн и пика.
• Крановая стрела – навесное оборудование, предназначенное для транспортировки грузов в воздушном пространстве – в тех случаях, когда нет возможности перевезти груз по земле из-за наличия препятствий. Речь идет о грузовой таре, которая не располагается на паллетах. В данном случае наиболее оптимальным вариантом будут навесные безблочные крановые стрелы для вилочного погрузчика Балканкар ДВ 1661.
• Снегоуборочный отвал – мощное снегоочистительное приспособление с грузоподъемностью до двух тонн в зависимости от модификации. Идеально справляется с сухим и мокрым снегом, а также свежевыпавшими, слежавшимися и заледенелыми сугробами. Часто используется для уборки промышленных и парковых зон, коммунальных территорий, тротуаров, а также городских и загородных трасс.
• Адаптер – устройство для подключения тяжелых навесных приспособлений с большой грузоподъемностью (например, погрузочных ковшей). Обеспечивает надежное и безопасное крепление оборудования.

Особенности устройства

• Балканкар ДВ 1661 – универсальная спецтехника с компактными габаритами и отличной маневренностью, способная работать в стесненных условиях – на открытых и в закрытых территориях, складских помещениях. Машина способна легко и безопасно передвигаться, находясь на минимальном расстоянии между стеллажами. Также вилочный погрузчик эффективно работает в вагонах и заводских помещениях. Он хорошо адаптирован к высоким температурным нагрузкам, включая экстремально жаркие или морозные климатические условия. В частности, аппарат отлично себя зарекомендовал при температурах от минус 25 до плюс 35 градусов.
• Эргонмоичная водительская посадка с регулировками, а также настраиваемая рулевая колонка обеспечивают удобство, комфорт и меньшую усталость при многосменном режиме работы. Модуль кабины закреплен к шасси на мощных амортизирующих элементах, которые сглаживают все неровности, а также защищают от вибраций и шумов. Приборная панель, кнопки и переключатели расположены таким образом, что находятся под рукой, и к ним не надо тянуться. Для комфортной работы в зимнее время года предусмотрен отопитель, позволяющий выставить оптимальную температуру, а широкая площадь остекления и тонкие кузовные стойки способствуют наилучшей обзорности.

• Шасси – сварного типа, разработанное усилиями опытных инженеров Балканкар. Высокий потенциал и прочность шасси позволяют крепить любое навесное оборудование, и подвергать машину запредельным нагрузкам. На самом деле, кинематическая схема выполнена довольно просто, и это только улучшает мобильность, надежность и ремонтопригодность. Безусловно, это благоприятно сказывается и на низкой стоимости владения.
• Болгарский вилочный погрузчик Балканкар ДВ-1661 выпускается в двух исполнениях, которые различаются по высоте подъема вил. Так, известны модификации с высотой подъема 2,8 и 3,3 метра. Уже в базовом оснащении (у первого варианта) есть коническая основная передача, дифференциал, одноступенчатый редуктор, полуосевой рукав и тормозное устройство с сервоприводом. Также отметим подшипники и уплотнения, изготовленные из качественных материалов.
• Электросистема с датчиками и контрольно-измерительными приборами, которые считывают показания о состоянии, степени загрузки (возможно, перегрузки) рабочих органов и сообщают об этом водителю с помощью индикаторов. При перегрузке срабатывает системы защиты.

• Напряжение 12 Вольт, а давление масла в гидросистеме достигает 250 бар. Гидравлическая система питается от шестеренного насосного устройства. Основная задача главного клапана – отправлять масло в гидравлическую систему в тот момент, когда рулевое колесо еще не вращается. Эффективное поступление масла обеспечивает грузоподъемность вплоть до 1600 кг.
• Вилы с вертикальной тележкой – стандартный рабочий орган вилочного погрузчика Балканкар ДВ-1661. Безусловно, предусмотрено множество других навесных опций, включая подъемные механизмы, рассмотренные ранее. Стоит отметить, что по количеству поддерживаемых навесных опций модель ДВ-1661 ни в чем не уступает своему главному конкуренту – Heli CPD15.
• Техническое обслуживание вилочного погрузчика Балканкар ДВ-1661 проводится ежемесячно, согласно регламенту. Также обслуживание один раз в месяц возможно, если не обнаружено внеплановых неполадок. При необходимости машина обслуживается после каждой рабочей смены, а также через каждые 100 часов интенсивного использования. Что касается силовой установки, ее контрольный осмотр осуществляется согласно правилам ТБ, а также положениям, описанным в руководстве пользователя. Необходимо регулярно следить за состоянием расходных материалов, периодически менять топливные, воздушные и масляные фильтры, заливать новое и качественное топливо.

Технические характеристики

• Грузоподъемность – 1600 кг
• Высота подъема/свободный ход – 2800/1350 мм
• Длина до спинки вил/ширина/высота – 2031/992/1920 мм
• Ширина внешнего радиуса поворота – 1800 мм
• Тип шин – пневматические
• Параметры передних/задних шин – 21х8-9/5.00х8
• Масса – 2500 кг
• Трансмиссия – гидродинамическая
• Название двигателя – Д2500К
• Тип – дизель
• Мощность – 45 лошадиных сил.

Цена

Средняя стоимость вилочного погрузчика Балканкар ДВ-1661 на российском рынке составляет 180 тысяч рублей. На сегодняшний день машина доступна только в поддержанном состоянии, с предпродажной подготовкой.