Спецтехника мирового лидера в производстве строительных машин – компании Volvo по всем показателям превосходит большинство конкурентов. На ее счету масса собственных инновационных разработок, многие из которых запатентованы, а некоторые просто уникальны. Основой высочайшего качества и передовых решений является огромный, более чем полуторавековой опыт компании в данной сфере.
Назначение и навесное оборудование
Фронтальный погрузчик Volvo L90F – это воплощенная мощь. Его производительность позволяет в некоторых случаях обходиться одной машиной там, где обычно используют две. Он прекрасно подходит для использования на крупных промышленных предприятиях и на лесозаготовках. Задействоваться такая машина может и во многих других отраслях от коммунальных предприятий, до горнодобывающих карьеров. Универсальным погрузчик делает целый ряд навесных устройств, которые могут быть на нем установлены. Все сменное оборудование проектируется под конкретную технику и полностью учитывает ее особенности. Так достигается максимальная производительность и долговечность. На фронтальном погрузчике Volvo L90F может использоваться следующее навесное оборудование:
- Стандартный универсальный ковш, объемом 2.5 куб. м. Входит в комплект поставки погрузчика и используется для большинства видов разгрузочно-погрузочных работ. Может устанавливаться как через гидравлический кронштейн, так и непосредственно на стрелу.
- Усиленный ковш для скальных пород и материалов повышенной плотности, для работы с которыми требуется большое усилие вхождения в материал. Кроме усиленной конструкции имеет также и адаптированную для лучшего врезания форму боковых стенок. Используется для погрузки взорванной твердой породы в карьерах и в других подобных случаях. Имеет объем 2,2 куб. м. Крепится так же, как и стандартный.
- Ковш с объемом, увеличенным до 2.7 куб. м. Используется для погрузки и кратковременного транспортирования материалов с плотностью до 1.65 т./куб. м. Позволяет за один заход набирать больше груза и справляться с задачей за меньшее количество рабочих циклов.
- Два вида ковшей с плоским дном. Один имеет обычный размер и в качестве преимущества обеспечивает увеличенную высоту разгрузки. Другой имеет удлиненное плоское дно и применяется в основном для земляных работ. Он прекрасно подходит для ландшафтного планирования площадок и для разравнивания насыпных материалов.
- Ковш с боковой выгрузкой имеет дополнительный гидравлический механизм, позволяющий опрокидывать ковш набок. Такая конструкция очень помогает в условиях ограниченного пространства. С таким оборудованием появляется возможность загружать транспорт, не только подъезжая к нему перпендикулярно, но и двигаясь параллельными курсами.
- Для работы с грузами, упакованными на поддонах, с крупными монолитными предметами и с контейнерами на погрузчике Volvo L90F используются паллетные вилы. Они бывают с раздвижными лапами и с неподвижными. Раздвижные лапы помогают лучше центрировать и удерживать поддон или контейнер, особенно если его длина превышает стандартные размеры. Усиленные вилы с неподвижными лапами используются для перемещения и погрузки крупных монолитных каменных глыб.
- Для перегрузки бревен на Volvo L90F устанавливается грейферный захват. Он может быть двух видов, которые отличаются между собой размерами и формой зубьев нижних вил. Короткие и закругленные кверху зубья используются для погрузки бревен на транспортные средства. Такая конфигурация не допускает повреждения вилами бортов. Длинные и прямые зубья лучше подходят для захвата бревен с земли.
- Для перегрузки и транспортировки различных тюков, товаров, упакованных в картонных ящиках без паллет и прочих предметов, которые сложно захватить с помощью ковша или вил, на погрузчик устанавливается безблочная крановая стрела. С ее помощью неудобный груз подвешивается на крюк и перемещается к месту хранения или погрузки на минимальном расстоянии от земли.
- Снегоуборочные отвалы для фронтального погрузчика Volvo L90F предусмотрены двух типов. Один прямой, с возможностью поворота его в обе стороны на угол до 35-ти градусов. С его помощью рыхлый снег можно сгребать с проезжих частей на обочину. Второй тип подвижно разделен посередине на две одинаковых части. Такой отвал может выставляться углом либо по ходу движения, либо против него. В одном случае он разгребает снег по обеим сторонам очищаемой полосы. В другом случае, сгребает его перед собой и перемещает до выбранного места.
- Щетки для сметания мусора с улиц, мест парковки, площадей и прочих мест, снабжаются различными дополнительными приспособлениями. Для подавления пыли на них устанавливаются баки с водой и системы форсунок. Вода разбрызгивается в процессе работы и снижает пылеобразование. Есть щетки с установленными на них бункерами для сбора сметаемого мусора. Те щетки, которые такими бункерами не оборудованы, имеют возможность поворачиваться в обе стороны на угол до 30-ти градусов. В результате мусор сметается на обочину убираемой полосы.
- Для крепления и быстрой смены навесных приспособлений предусмотрен специальный гидравлический кронштейн. С его помощью оператор может производить замену оборудования за считанные минуты и для этого ему даже не приходится покидать кабину. Кроме того, некоторые сменные устройства имеют возможность установки только на такой кронштейн. Так что для придания погрузчику настоящей универсальности он просто необходим.
Видео
Особенности устройства
Механизм подъема
На фронтальном погрузчике Volvo L90F применена уникальная многорычажная опрокидывающая система для привода рабочего оборудования. Она работает по запатентованной компанией схеме Torque Parallel Linkage. Суть ее заключается в совмещении лучших качеств двух других распространенных систем привода.
Как и Z-образная схема, она имеет повышенное отрывное усилие. При этом ковш удерживается в положении почти параллельном земле в любой точке подъема. Такое достоинство свойственно параллелограммной схеме рычажного механизма. Обычно приходится выбирать то достоинство, которое кажется более важным, так как вместе они не доступны. Volvo же предлагает и то и другое одновременно.
Мосты
Погрузчик Volvo L90F имеет удлиненную базу, повышающую плавность хода на неровной местности. Усиленные мосты собственной разработки входят в состав силовой передачи. Их геометрические характеристики обеспечивают высочайшую надежность и долговечность. Дифференциал переднего моста может полностью блокироваться. Так обеспечивается идеальный контакт колес с дорогой в самых сложных условиях.
Задний мост имеет пожизненную смазку, нанесенную изготовителем. Он практически не требует текущего техобслуживания. Это сокращает время на ТО и, соответственно, уменьшает простои.
Тормоза
Для обеспечения безопасной работы погрузчик Volvo L90F оснащен двухконтурной гидравлической тормозной системой. Все тормоза дисковые, работают в масляной ванне и снабжены принудительным охлаждением. На всех колесах установлены индикаторы износа тормозов. Их состояние постоянно мониторится электронной системой Contronic.
Электронный контроль
Кроме контроля состояния тормозов система Contronic постоянно отслеживает работу всех механизмов погрузчика. От уровня технологических жидкостей до полной диагностики неисправностей в реальном времени. В случае обнаружения сбоев, об этом тут же сообщается оператору. Вся информация сохраняется в памяти системы и доступна сервисным инженерам во время плановых обслуживаний. С помощью электроники также можно осуществить перенастройку параметров погрузчика в соответствии с условиями эксплуатации.
Кабина
Производительность фронтального погрузчика зависит не только от его технических характеристик, но и от работоспособности оператора. Для поддержания его оптимальной концентрации и снижения усталости, инженеры Volvo разработали комфортабельную и безопасную кабину. Высокую эргономику рабочего места гарантирует удобное расположение элементов управления и большое количество регулировок сидения и рулевой колонки.
Амортизирующие устройства кабины и сидения существенно снижают уровень вибрации. Совершенная система фильтрации воздуха защищает от пыли и других вредных веществ, которые способны проникать в кабину снаружи. Причем оператор имеет возможность регулировать соотношение рециркулируемого воздуха в кабине и подаваемого извне. Все эти особенности позволяют длительное время сохранять работоспособность.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- Длина по опущенной стреле – 6,12 м.
- Ширина по колесам – 2,49 м.
- Высота по кабине – 3,28 м.
- Дорожный просвет – 0,47 м.
- Высота выгрузки – 2,32 м.
- Общий вес – 15 – 17 т.
- Отрывное усилие – 118,5 кН.
- Вместимость ковша – от 2,2 до 7 м³.
Общее время рабочего цикла – 10 с.
Максимальная скорость – 46,2 км/ч.
Двигатель
Разработанный и произведенный компанией Volvo турбодизель D6E LAE3 имеет очень низкий уровень токсичности выхлопа. При высокой полезной мощности в 174 л. с. и крутящем моменте 736 Нм, он отличается малой шумностью, что существенно повышает комфорт работы оператора.
Цена
Подержанный погрузчик Volvo L90F в хорошем состоянии можно найти за сумму около 4 млн. руб.
