Погрузчик Toyota 7FD15

Toyota 7FD15 – многоцелевой погрузчик японского производства. Машина относится к моделям вилочного типа, и представлена в различных модификациях. Все версии поддерживают большое количество опций. Техника способна удовлетворить запросы большинства профессиональных пользователей, в том числе представителей промышленного и строительного хозяйства. Данный аппарат успешно прошел испытания на соответствие международным стандартам в плане безопасности, экономичности и экологичности. Рассматриваемая модель пользуется высоким спросом благодаря демократичной цене и неплохой производительности, не смотря на компактные размеры. В этой статье представлены все возможности погрузчика Тойота 7FD15, его характеристики, особенности эксплуатации и стоимость модели.

Назначение

Тойота 7FD15 – один из самых мощных вилочных погрузчиков бюджетного класса, представленных на рынке по сегодняшний день. Не смотря на то, что машина известна достаточно давно, она хорошо востребована в погрузочно-транспортировочных работах – в торговых и складских помещениях, а также на территории портов, аэропортов, промышленных территорий и т. д. Небольшие размеры погрузчика позволяют быстро осуществлять маневры при наличии препятствий и различных объектов, которые следует объехать. Уборка мусора, строительных материалов, перевозка песка, снега, гравия и других сыпучих материалов – все это можно отнести к обычным задачам погрузчика Тойота 7FD15, которые возможны благодаря навесным опциям, представленным ниже.

Видео

Навесное оборудование

• Щетка – приспособление для жилищно-коммунального хозяйства. Подойдет для уборки любого типа мусора – песка, щебня, гравия, снега и других сыпучих материалов. В зависимости от модификации можно выбрать дорожную или поворотную щетки, а также промышленную версию щетки с бункером. Специальный увлажнитель для щетки хорошо помогает при уборке особо сыпучего мусора, например пыли. В целом, данное оборудование весьма полезно при уборке дорог и промышленных территорий, а также складских помещений.

• Удлинитель вил – полезное устройство, избавляющее от необходимости передвигать погрузчик из одного места в другое – например, к противоположному борту. Для этого используется удлинитель вил. Паллеты не придется перемещать вручную. Удлинитель вил является универсальной опцией, схожей с телескопическими вилами.
• Ковш гидравлический – навесное оборудование с гидравлическим приводом, которое устанавливается на стандартные вилы, то есть их снимать не придется. Ковш облегчает выгрузку на любой высоте – благодаря автоматической настройке из кабины оператора. Ковш изготовлен из толстой стали, и имеет резиновую отделку против скольжения. Также обладает прочной рамой, устойчивой к повреждениям.
• Захват бочковой – устройство, представленное в виде лап захвата, с помощью которых можно захватывать цилиндрические предметы – например, бочки. Захват обхватывает стенки бочки, не давая ей соскользнуть в процессе транспортировки. Примечательно, что бочковой захват не требует никаких усилий при установке или демонтаже – за счет эргономичных креплений.
• Каретка бокового смещения – устройство, или так называемый сайд-шифт, в возможности которого входит изменение позиционирования груза за счет смещения вил от грузовой оси. При этом менять позиционирование можно без осуществления дополнительных маневров.
• Позиционер вил – приспособление для автоматической настройки вил на нужную ширину. Таким образом, благодаря этой опции не придется покидать кабину, так как соответствующий рычаг находится в салоне. К тому же, не придется и останавливать работу погрузчика, как было бы в случае с ручным механизмом.
• Захват – грузозахватное устройство с возможностью работы с грузами, которые различаются по форме, массе и габаритам. Это могут быть бочки, коробка, кипы и т. д. В целом, речь идет о грузовой таре, которая не располагается на поддонах.
• Ротатор – гидравлический двигатель, призванный существенно повысить производительность вилочного погрузчика. Данная опция благоприятно сказывается на эффективности работы машины, и хорошо помогает в ситуациях, когда нужно изменить положение грузовой тары в вертикальной плоскости.
• Сталкиватель – устройство для облегчения погрузки с одной стороны кузова автомобиля/фуры/вагона. Опция проста в применении, используется, например, для отодвигания груза на противоположную сторону борта вагона, тем самым ускоряя процесс погрузки. Безусловно, с помощью сталкивателя возможны погрузка и разгрузка с одной стороны машины.
• Стабилизатор груза – приспособление, которое пользуется спросом при работе с неустойчивым и хрупким товаром, который легко повреждается и подвержен деформации. В первую очень это стеклянная тара, а также бытовое и промышленное оборудование, которое располагается на поддонах. Подобный груз устанавливается на паллетах и фиксируется с помощью прижимной платформы, чтобы обеспечить безопасное движение погрузчика.
• Штырь – позволяет снизить расходы на эксплуатацию погрузчика, а также при обработке грузов в складских помещениях. Иными словами, данная опция позволяет заменить дорогостоящее оборудование. Штырь (он же дорн, пика) является простым средством для работы с грузами цилиндрической формы.
• Крановая стрела – приспособление для перемещения грузов в воздушном пространстве. Данная опция подойдет для тех случаев, когда из-за наличия препятствий нет возможности передвинуть груз традиционным способом. К тому же, крановая стрела станет удачным выбором для экономных пользователей, так как не придется покупать дорогое специализированное крановое оборудование.
• Ковш – приспособление для загрузки и транспортировки сыпучих грузов, вывоза снега и мусора. Ковш является достойной заменой специализированным мини-погрузчикам. Он незаменимо при работе на открытых складах, заснеженных территориях, парковочных площадках и т. д.
• Отвал поворотный – снегоуборочное приспособление, а также средство для уборки сыпучих материалов. Рассчитан на грузоподъемность в пределах 1000-2000 кг в зависимости от модификации. Отвал пригодится для уборки мусора на открытых складских территориях, а также на строительной площадке – для уборки строительных отходов.

Особенности устройства и эксплуатации

• Машина обладает неплохим потенциалом по меркам своего класса. Так, базовая грузоподъемность стандартного навесного орудия (вил) составляет 1500 кг, что является хорошим показателем. Для исключения проблем, связанных с перегрузкой, погрузчик обладает высокопрочным шасси. Среди достоинств шасси отметим превосходную курсовую устойчивость, низкий дорожный просвет, особые колеса разного диаметра, обладающие глубоким протектором. За счет низкого клиренса и увеличенных передних покрышек удалось не только улучшить устойчивость при выполнении маневров, но и избежать опрокидывания и перевертыша погрузчика – например, при слишком большой нагрузке.
• Вилочный погрузчик Тойота 7FD15 получил силовой агрегат, работающий на дизельном топливе. Его мощность достигает 40 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 166 Н/м и доступен с 1600 об/мин. Такие характеристики достаточны для раскрытия возможностей погрузчика. Каких-либо перегревов и перегрузок ДВС удалось избежать с помощью защитных компонентов – эффективной системы охлаждения, электростартера и предпускового подогревателя, которые обеспечивают стабильное состояние мотора при многочасовой работе. Помимо этого, отметим хорошую шумоизоляцию подкапотного пространства, благодаря которой почти не слышно шумов и вибраций.

• У вилочного погрузчика Тойота 7FD15е шумоизоляция салона выполнена на достойном уровне. Помимо этого, комфорт в кабине удалось улучшить за счет выверенной эргономики и удачного расположения элементов управления. Безусловно, водительское сиденье входит в базовую комплектацию и, к тому же, его можно регулировать в различных диапазонах. Можно подогнать под себя и рулевую колонку, чтобы не испытывать неудобств на рабочем месте – это очень важно при многосменном распорядке рабочего дня. С помощью настроек климатической системы можно выставить оптимальную температуру – таким образом, можно избежать дискомфорта в холодное или жаркое время года. Кроме того, кабина обладает широкой площадью остекления, за счет которой разработчикам удалось добиться наилучшей обзорности в пределах 360 градусов. Одноместное сиденье расположено близко к рычагам и переключателям, которые находятся под рукой, и к ним не надо тянуться. Нужные вещи и документы можно спрятать в бардачке или нишах для мелочевки, и тем самым навести порядок в кабине. В салоне уютно и просторно, и какие-либо сквозняки абсолютно исключены.

• Машина имеет компактные габариты и повышенную маневренность – эти особенности благоприятно сказались на удобстве совершения маневров в труднодоступных условиях. За счет этого есть возможность работать в складских помещениях и других местах, где очень много препятствий, которые приходиться объезжать.
• Обслуживание вилочного погрузчика Тойота 7FD15 не занимает много времени. К тому же, все ремонтные работы можно выполнить прямо на рабочей площадке, без необходимости возвращаться в гараж или посещать сервисную мастерскую – благо, специально для этого предусмотрены инструменты, входящие в базовый комплект поставки. Расположение ключевых компонентов подкапотного пространства не вызовет неудобств при обслуживании – топливные и воздушные фильтры, как и компоненты ДВС, находятся в легкодоступных местах. Высокая ремонтопригодность и низкая стоимость владения благоприятно отразились на популярности машины Тойота 7FD15.

Технические характеристики

• Грузоподъемность – 1500 кг
• Название двигателя – Toyota 1DZ-II
• Мощность – 40 лошадиных сил
• Частота вращения – 2400 об/мин
• Крутящий момент – 1600 об/мин
• Центр тяжести – 500 мм
• Высота с мачтой – 2000 мм
• Высота подъема рабочего органа – 3000 мм
• Колесная компоновка – – 2х2
• Ширина наружного радиуса разворота – 1970 мм
• Сиденье – есть
• Рабочий орган – вилы
• Колесное шасси – да.

Цена

Средняя стоимость вилочного погрузчика Тойота 7FD15 на российском рынке составляет 430 тысяч рублей. Цена указана за машину в поддержанном состоянии, образца 2000 модельного года.