Погрузчик Toyota 3FB9

Toyota 3FB9 – компактный и маневренный вилочный погрузчик от известного производителя из Японии. Безопасный и простой в использовании, надежный и весьма функциональный аппарат на каждый день – таким его воспринимает большинство российских пользователей. Возможности данного погрузчика высоко оценены на практике, в ходе проведения заводских испытаний, а также в процессе длительной эксплуатации в сложных климатических условиях. Модель лишена инновационных излишеств, как и подобает бюджетной ценовой категории. Но при этом Тойота 3FB9 обладает проверенными техническими решениями, и за счет этого отличается повышенной выносливостью, не смотря на простоватый внешний вид. В этой статье представлены основные достоинства и характеристики модели, а также ее особенности эксплуатации и стоимость погрузчика.

Назначение

Тойота 3FB9 пригодится в операциях, связанных с перевозкой мелких и крупных грузов на территории складских и промышленных помещений, а также в портах и аэропортах. Помимо этого, возможности данной модели можно опробовать в коммунальном хозяйстве – например, подключив необходимое оборудование, погрузчик может принять активное участие в уборке мусора, песка, снега и других сыпучих материалов. Машина поддерживает большое количество навесных опций, представленных ниже, и они существенно расширяют возможности вилочного погрузчика. Благодаря им можно перемещать грузе по земле, так и в воздушном пространстве. Техника достаточно универсальна и надежна, весьма маневрена в труднодоступной местности.

Навесное оборудование

• Щетка – одно из самых востребованных приспособлений для жилищно-коммунального хозяйства. В возможности стандартной щетки входит уборка снега, листвы, песка и другого сыпучего и мелкого мусора. Щетка незаменима при уборке внутренних территорий, открытых складских помещений, а также парковочных площадок.

• Удлинитель вил – устройство для облегчения погрузки и выгрузки грузовой тары из кузова автомобиля. Благодаря этой опции не потребуется двигать погрузчик, поскольку достаточно использовать удлинитель вил, чтобы передвинуть груз на противоположную сторону груза. Таким образом, погрузчик при этом может находиться с одной стороны грузовика.
• Насадки на вилы – приспособления, существующие в различных модификациях, которые различаются по назначению и возможностям. Например, среди них есть снегоуборочный отвал с поворотной функцией. Отвал монтируется на погрузчик без необходимости снятия стандартных вил. Отвал с поворотной функцией регулируется в автоматическом режиме, с помощью рычага из салона. То есть, чтобы настроить угол наклона отвала, необязательно выходить из кабины.
• Позиционер вил – оборудование для изменения положения вил по отношению друг к другу. То есть, можно менять положение дальше или ближе, используя для этого возможности гидравлического привода. Такое решение удобно в том плане, что обеспечивает быструю и эффективную обработку разноразмерных паллет.
• Каретка бокового смещения – устройство для более точного размещения грузовой тары в кузове автомобиля. Каретку можно сдвинуть вправо или влево. Данная опция пользуется спросом в задачах, связанных с перемещением грузов со смещенным центром тяжести. Помимо этого, это оборудование подойдет для работы в узкодоступных условиях – например, складах и трюмах. Также с помощью каретки очень удобно складировать груз наиболее плотно.
• Отвал снегоуборочный – приспособление для снегоуборочных работ в открытых складах, а также на внутренних дорогах предприятий. Эту опцию можно использовать и для распределения различных сыпучих грузов, включая песок, соль, зерно и другие подобные материалы. Обратим внимание, что такой отвал не подходит для землеройных операций.
• Щетка дорожная – приспособление с функцией увлажнения, которое эффективно справляется с уборкой пыли с дорог, улиц и парковочных площадей, а также вдоль проезжих частей. Функция увлажнения необходима для увлажнения мусора, чтобы он не распылялся и быстро собирался в одну кучу.
• Захват – устройство для вилочного погрузчика, которое при повороте на 90 градусов способно работать с кипами. Обратим внимание, что при работе с паллетами захват с поворотными вилами немного теряет свою остаточную стоимость. Если повернуть захват на 45 градусов, тогда появится возможность работать с цилиндрическими предметами – рулонами, бочками.
• Захват для бытовой техники – специализированное средство для перевозки бытового и холодильного оборудования, в том числе прямоугольных контейнеров. Опция оснащается лапами захвата, которые удерживают края груза, не повреждая его, и обеспечивая надежный захват в процессе транспортировки. При необходимости лапы захвата можно оснастить резиновым покрытием – как одним из элементов против скольжения.
• Захват для рулонов – приспособление для перемещения бумажных рулонов. Механизм вращается с помощью гидравлического привода вокруг своей оси на 360 градусов. Захват можно наклонить вперед на 90 градусов. Это средство значительно экономит время на сворачивание и перевозку большого рулонов. Широко используется в бумажной промышленности.
• Опрокидыватель – средство для опрокидывания коробок. В основе данной опции лежит стандартный полноповоротный ротатор, представляющий собой гидравлический двигатель. Также ключевым элементом опрокидывателя является прижимная платформа. Применять данное оборудование можно для транспортировки и опрокидывания коробок, ящиков и других предметов, чтобы высыпать из них, например, сыпучий материал – сахар, песок и т. д.
• Пантограф, сталкиватель – навесное оборудование для обработки грузовой тары, которая располагается на листах (вместо паллет). Пантограф и сталкиватель служат своего рода выталкивателем – они выталкивают и тянут на себя предметы в процессе загрузки или разгрузки. Для этого используются прочные листы бумаги, на которые кладут мешки с цементом, семенами или зерном. Либо это могут быть молочные и другие продукты, фрукты и овощи, складируемые в гофрированные коробки.
• Стабилизатор груза – своего рода прижимная платформа, служащая поддерживающим средством, которое прижимает и фиксирует грузовую тару, чтобы она не высыпалась и не опрокинулась в процессе транспортировки. Прижимной механизм имеет антискользящую (резиновую) поверхность, на которую кладется непосредственно груз. Опция закрепляется на мачте погрузчика.
• Вила телескопическая – устройство, обеспечивающее удобство работы с углубленными стеллажами, а также двойными паллетами. При необходимости можно выдвинуть дополнительную рабочую поверхность вил. Телескопические вилы можно использовать в тесных помещениях.
• Шнек-бур – универсальное приспособление для сельского хозяйства. Значительно расширяет возможности вилочного погрузчика, и используется для бурения грунтовой поверхности, и способно даже пробурить промерзшую почву. С помощью этого средство можно ускорить процесс бурения скважин и ям с небольшой глубиной и диаметром.

Особенности устройства и эксплуатации

• Вилочный погрузчик Тойота 3FB9 достаточно эффективен при работе с тяжелыми грузами, а также отличается удобством обслуживания за счет легкого доступа к узлам и компонентам – это касается навесного оборудования, а также подкапотного пространства. Простая конструкция не вызывает неудобств при ремонте, а все диагностические процедуры проводятся согласно регламенту. С этой точки зрения электрический погрузчик Тойота 3FB9 смотрится более выгодным решением. Процесс замены аккумуляторных батарей не занимает много времени. К тому же, батареи достаточно энергоемкие, хорошо термозилированы и подходят для эксплуатации в холодных условиях – например, в открытых уличных складах, в торговых терминалах и аэропортах.

• За производительность отвечает электромотор мощностью 3 л. с., обладающий мощным крутящим моментом. Благодаря неплохим тяговым характеристикам удалось добиться грузоподъемности в 900 кг, что является хорошим показателем для 3-сильного мотора. И все же, основным его достоинством является возможность эксплуатации в закрытых помещениях, не опасаясь при этом за загрязнение окружающей среды. Ведь двигатель имеет нулевой уровень вредных выбросов, и работает практически бесшумно. Простая компоновка ДВС не вызывает затруднений при обслуживании. Двигатель достаточно тяговитый, и способен развить максимальные обороты уже при старте с места.
• Кабина вилочного погрузчика Тойота 3FB9 – открытого типа. Разработчики отказались от закрытой крыши ради удешевления конструкции, а также удобства работы в жарких условиях. Таким образом, климатическая система машине не понадобилась. Особого внимания заслуживает жесткий каркас, защищающий кабину и самого оператора в случае опрокидывания. Кабина – строго одноместная, с традиционным сиденьем для оператора, которое можно отрегулировать исходя из своих предпочтений (имеется ввиду комплекция тела, рост, телосложение и т. д.). Не смотря на примитивную конструкцию, кабина обладает неограниченной обзорностью. В кабине нет окон, что также является намеком на удобство пользования в жаркое время года. Все элементы управления расположены достаточно компактно, и эргономично умещены на передней панели. Приборы практически не бликуют на солнце, что является большой заслугой разработчиков.

• Колесное шасси погрузчика Тойота 3FB9 – традиционное с колесной формулой 2х2. При этом отметим главную особенность колес – их разный диаметр для передней и задней оси. Передние покрышки увеличены в размерах для того, чтобы обеспечивать хорошую устойчивость при погрузке и выгрузке, а также предотвращать опрокидывание. Таким образом, можно не опасаться за возможные перегрузки основного рабочего органа, изначально рассчитанного на 900 кг. К тому же, такое шасси повышает курсовую устойчивость машины, исключает пробуксовки при движении по скользкой дороге.
• Благодаря компактным габаритам можно по достоинству оценить высокую маневренность и малый радиус разворота вилочного погрузчика Тойота 3FB9. За счет этого машина способна работать в труднодоступной местности, а также выполнять развороты практически на одном месте. Это очень удобно, например, в узкодоступной местности – в складских помещениях и там, где необходимо часто объезжать препятствия.

Технические характеристики

• Грузоподъемность – 900 кг
• Двигатель – электрический, мощностью 3 л. с.
• Объем колесной базы – 1100 мм
• Габариты, мм: Длина – 1725, Ширина – 900, Высота – 1995
• Центр тяжести груза – 400 мм
• Высота с мачтой – 2000 мм
• Высота с учетом подъема груза – 130 мм
• Ширина проездов – 1440 (минимальная)
• Ширина проездов для разворота погрузчика – 1925 мм
• Параметры батареи: 48 В; 216 Ач
• Высота подъема – от 2000 до 4000 мм
• Колесная компоновка – 2х2
• Ширина наружного радиуса разворота – 1600 мм
• Рабочий орган – вилы
• Колесное шасси – да.

Цена

Средняя стоимость вилочного погрузчика Тойота 3FB9 на российском рынке составляет 750 тысяч рублей. Цена указана на поддержанную машину образца 2010 модельного года.