Komatsu FD30T-17 – современный автопогрузчик, построенный японским заводом. В модельном ряду Комацу есть большое количество достойных моделей со схожим дизайном, характеристиками и достоинствами. В их числе и модель FD30T-17, которая считается одной из самых популярных на мировом рынке. Это обусловлено высоким спросом именно на этот погрузчик, а также его высокой ремонтопригодностью за счет проверенных технических решений, и никакой продвинутой и сложной электроники. Рассматриваемая модель успешно прошла все испытания на выносливость, и после выхода на рынок было положительно воспринята потенциальными клиентами Комацу. Автопроизводитель из Японии делает упор на качество, а проверенные технологии не меняются годами. То же самое касается и дизайна, который у модели FD30T-17 выдержат в фирменной стилистике Комацу. В этой статье представлены ключевые достоинства, возможности и характеристики данного автопогрузчика, а также его цена и особенности эксплуатации.
Назначение
Комацу FD30T-17 – вилочный автопогрузчик, используемый для работы в складских помещениях и прилегающих территориях. Также машина хорошо себя зарекомендовала на больших открытых площадях, в портах, вокзалах, аэропортах, торговых и таможенных терминалах. Техника пользуется высоким спросом и в сельском хозяйства. Данная модель эффективно разгружает и загружает грузы и товары, а также распределяет его по складским местам и стеллажам. Безусловно, этот самоходный механизм заслуживает достойного внимания, учитывая его универсальные качества.
Видео
Навесное оборудование для Komatsu FD30T-17
- Щетка – приспособление для очистки напольных и дорожных поверхностей от грязи, снега и мусора. Различают дорожные, поворотные и коммунальные щетки, пригодные для складских и промышленных площадей, а также внутренних, закрытых и открытых территорий.
- Удлинитель вил – избавляет от необходимости обслуживать фуру с одной стороны, либо передвигать погрузчик из одного места в другое, чтобы достать очередной ящик из кузова грузового автомобиля, либо наоборот выбрать подходящее место для помещения товара в кузов (при погрузке). Удлинитель вил позволяет выполнять все эти операции, не двигая при этом автопогрузчик.
- Бочковой захват – устройство для складирования бочек и других цилиндрических конструкций. Представляет собой автоматический бочковой захват, закрепляемый на вилах погрузчика. То есть, при установке захвата нет необходимости демонтировать стандартные вилы. Лапы захвата прочно сжимают стенки бочки, как бы обнимая ее, и предотвращая падение при перевозке.
- Каретка бокового смещения, также называемое сайд-шифтом. Данное приспособление заметно повышает производительность, а также увеличивает точность позиционирования груза, без необходимости выполнения каких-то дополнительных маневров. Благодаря каретке вилы смещаются от грузовой оси.
- Позиционер вил – позволяет раскрыть величину вил у автопогрузчика, и отрегулировать ее по своему усмотрению в автоматическом режиме. Для этого не понадобится выходить из кабины, ведь все управление происходит из салона автопогрузчика. Специальный рычажок позволяет выставить нужную настройку для изменения ширины и величины вил.
- Захват – грузовое приспособление с простой конструкцией. Подходит для захвата грузов различной формы. В частности, это могут быть бочки, кипы, короба и другие объекты, которые не устанавливаются на платформах.
- Ротатор – несложное по конструкции средство, которое представляет собой гидравлический мотор. Его основная задача – повышать эффективность работы в тех случаях, если погрузчик испытывает перегрузку. Более того, ротатор позволяет эффективно и бесперебойно изменять положение грузов в вертикальной плоскости.
- Сталкиватель – вспомогательное средство, эффективное при погрузке с одной стороны. Например, оператору требуется загрузить товар в грузовой автомобиль или вагон. Для этого он подъезжает к одной (боковой) стороне вагона, и при очередной погрузке воздействует сталкивателем на груз, отодвигая его к противоположной стороне вагона, тем самым оставляя место для поклажи еще одного ящика. Это значительно упрощает и ускоряет погрузку, а также выгрузку предметов с одной стороны.
- Стабилизатор – устройство, которое пригодится для работы с хрупкими и легко бьющимися грузовыми принадлежностями. Стабилизатор представляет собой прижимную платформу, к которой закрепляется непосредственно хрупкий груз. Благодаря жесткой фиксации обеспечивается безопасное движение погрузчика вместе с хрупким грузом.
- Штырь – примитивный компонент с отличными полезными свойствами. Благодаря ему сокращается стоимость эксплуатации при обработке грузов в складских помещениях, особенно по сравнению с более дорогим оборудованием, чем штырь. Штырь (он же дорн, пика) является альтернативным вариантом, подходящим для погрузки/захвата цилиндрических объектов.
- Крановая стрела – используется для перемещения грузов в воздушном пространстве. Благодаря ей отпадает необходимость в использовании дорогой грузоподъемной техники. Таким образом, на сегодняшний день для перемещения грузов, не расположенных на паллетах, видится единственный вариант – навесная безблочная крановая стрела.
- Ковш – альтернатива прицепу, используется как средство для погрузки и выгрузки мусора, снега, сыпучих материалов и т. д. Эта насадка является выгодным приобретением, если требуется вывезти с территории большое количество ненужных предметов, мусора и т. д.
- Поворотный отвал – навесное оборудование для автопогрузчика Комацу, а также других моделей-конкурентов. Эффективно убирает открытые складские территории от снега, песка и других сыпучих материалов. Модель FD30T-17 поддерживает это средство, так как обладает грузоподъемностью более 1,5 тонн.
- Цельнолитые колеса – станут достойной заменой обычным лопнувшим колесам. Такие покрышки обладают достоинствами, среди которых надо выделить цепкие свойства, устойчивость к повреждениям, а также хорошую проходимость благодаря глубокому протектору. Кроме того, отметим еще одну главную особенность – тяжелый вес шин, который дополнительно увеличивает грузоподъемность погрузчика. Более того, такие шины невозможно проколоть.
- Корчеватель пней – способен заменить обычный ковш с зубьями. Перед нами специальное навесное оборудование с заостренными зубьями, которые проникают в землю на глубину до 0,5 метра, измельчая пни вместе с их корнями. Оставшиеся отростки со временем высыхают, и в результате получается ровный и обработанный участок земли.
Особенности устройства
Выделим главные преимущества автопогрузчика Комацу FD30T-17:
- Возможность работы как на улице, так и в помещении (недолго), а также в стесненном пространстве. Кстати, в таких условиях можно оценить компактные габариты устройства, его высокую маневренность и малый радиус разворота. Более того, данная модель способна развернуться на одном месте.
- Нет необходимости останавливать работу для смены зарядки или смены батарей при многосменном режиме работы. Ведь одной заправки дизельным топливом хватает традиционно на больше времени. К тому же, водителю не понадобится искать зарядную станцию или специальное помещение для зарядки, как этого требуют электрические модели.
- Низкая цена и высокая ремонтопригодность.
- Практичность в использовании, проверенные и технические решения, более длинное плечо транспортировки грузов (чем у электрических машин).
Теперь рассмотрим основные недостатки вилочного погрузчика Комацу FD30T-17:
- Низкие экологические показатели. В связи с этим такие машины не рекомендуется использовать в закрытых помещениях. Ситуацию не спасают и каталитические нейтрализаторами и фильтры для улавливания сажи, которые только увеличивают стоимость погрузчика, и делают его схожим по цене с полноценной электрической машиной. Разница в объеме вредных выбросов минимальная. К тому же, человек находится в постоянном контакте с выхлопными газами, и дышит ими, что очень вредно для его здоровья.
- Высокие шумы и вибрации – традиционные недостатки для любого погрузчика с ДВС.
- Более частое обслуживание, регулярная замена расходных материалов, масляных и воздушных фильтров, моторного масла и т. д.
- Посредственное качество дизельного топлива заставляет пользователей покупать дорогостоящие двойные топливные фильтры с водоотделителями, которые более-менее снижают вредное воздействие на компоненты ДВС. Такая ситуация актуальна в основном для российского рынка.
Цена
Средняя стоимость вилочного автопогрузчика Комацу FD30T-17 на российском рынке составляет 1 млн 300 тысяч рублей. Цена указана на поддержанный экземпляр 2010 года выпуска.
