Komatsu FD25T-16 – производительный погрузчик, разработанный японскими инженерами. Данная модель создана уже давно, но до сих пор востребована на мировом рынке. Это техника японского производства, в которой применены стандартные и незамысловатые технологии, проверенные временем. Это, собственно, и является главным достоинством и залогом надежности. Разработчики как следует протестировали данную модель в суровых и жестких условиях, подвергли ее колоссальным нагрузкам. Погрузчик успешно выдержал все испытания, и за многие годы производства получил в основном только положительные отзывы пользователей. Комацу FD25T-16 произведен согласно стандартам и нормам, которые действуют до сих пор. Рассмотрим его достоинства, характеристики, возможности и стоимость.
Назначение
Комацу FD25T-16 – проверенный временем аппарат, используемый в работе с грузами различных габаритов. Машина востребована в складских и торговых помещениях, торговых терминалах. Также техника эффективно работает на открытых и прилегающих территориях, в аэропортах, морских портах и других местах, где требуется работа с большими объемами грузов. Это могут быть и труднодоступные места с плохой проходимостью, в том числе и сельскохозяйственная местность. Загрузка и разгрузка транспорта, распределение груза по складским местам, полочкам и стеллажам, а также другие погрузочно-разгрузочные мероприятия – на все это способен погрузчик Комацу FD25T-16.
Видео
Навесное оборудование для погрузчика Комацу FD25T-16:
- Щетка – одно из самых популярных навесных приспособлений для вилочного погрузчика, предназначенное для уборки закрытых помещений и открытых площадей, а также промышленных территорий от снега и грязи.
- Удлинитель вил – это устройство обеспечивает удобство перемещения грузов. Благодаря этой навесной опции не придется обслуживать фуру только с одной стороны, либо вынужденно перемещать груз на противоположный борт. И самое главное, благодаря удлинителям не придется передвигать груз вручную.
- Бочковой захват – эффективное средство для безопасного складирования бочек. Представляет собой специальные лапы, которые прочно удерживают стенки бочки, чтобы она не выскользнула. Примечательно, что насадка устанавливается на стандартные вилы, то есть их снимать не придется.
- Каретка бокового смещения – устройство, именуемое также сайд-шифтом, призванное увеличить производительность погрузчика. Обеспечивает более точное позиционирование груза, без необходимости осуществления дополнительных маневров. Смещение вил происходит от грузовой оси.
- Захват – конструктивно простое средство для захвата грузов, не расположенных на поддонах. В частности, это могут быть грузы различной формы, например бочки, клипы, короба и т. д.
- Ротатор – устройство, представленное в виде гидравлического мотора для повышения эффективности работы. Позволяет в полной мере раскрыть потенциал погрузчика, и обеспечивает удобство при изменении положения грузов в вертикальной плоскости.
- Сталкиватель – выдвижной механизм, который пригодится во время погрузки/разгрузки грузов с одной стороны. В частности, сталкиватель незаменим в тех случаях, когда требуется подвинуть пододвинуть груз, находящийся в вагоне (или кузове грузового автомобиля), к противоположной стороне вагона, и тем самым создать дополнительное место для еще одного ящика. Это очень удобно с точки зрения экономии времени на погрузку.
- Стабилизатор груза – своеобразный фиксатор особо опасных, хрупких и бьющихся грузов, которые необходимо передвигать с максимальной осторожностью. Подобные грузы фиксируется прижимной платформой сверху, и тем самым обеспечивается безопасность движения.
- Штырь – позволяет сократить расходы на эксплуатацию погрузчиков при работе со сложными грузами. Ведь штырь является доступной альтернативой более дорогим приспособлениям. Штырь способен работать с грузами цилиндрической формы.
- Крановая стрела – позволяет перемещать грузы в воздушном пространстве. Речь идет о грузах, которые принято располагать на паллетах. По сути, навесная крановая безблочная стрела является альтернативой дорогостоящей грузоподъемной технике.
- Ковш – простое и незаменимое средство, способное заменить прицепное устройство. С его помощью можно собирать мусор, снег, строительные материалы, и вывозить их с территорий. Навесной ковш закрепляется вместо вил.
- Поворотный отвал – еще одно навесное приспособление для уборки складских помещений от сыпучих материалов, а также снежных сугробов. Рассчитано на большие объемы уборки сыпучих материалов, и обладает грузоподъемностью до двух тонн.
- Цельнолитые колеса – достойная альтернатива изношенным заводским колесам, которые быстро стираются, и приходят в негодность. Цельнолитые покрышки состоят из обычного металлического диска, а также тяжелых шин с глубоким «зубастым» протектором, оберегающим от повреждений и твердых предметов. К тому же, такой протектор обеспечит хорошую проходимость и цепкие свойства. А более тяжелая масса шин способствует лучшей грузоподъемности.
- Корчеватель пней – эффективное средство, способное заменить обычный ковш с зубьями. Отличие состоит в том, что корчеватель получил более острые зубья, проникающие в землю на глубину более полуметра, чтобы удалить все пни вместе с подземной частью. Оставшиеся корневые остатки, безусловно, со временем высыхают, и в результате получается ровная и обработанная поверхность.
Особенности устройства
Автопогрузчик Комацу FD25-16 получил кабину с комфортабельным рабочим местом. Кабина закреплена на раме, а сама система крепления обладает амортизирующим эффектом – благодаря уникальной системой подвески и пневматическим подушкам. Эти компоненты позволили смягчить удары при прохождении препятствий, а также уменьшить вибрации на 30%. Также в комплект входит ремень безопасности и, что немаловажно, полноценный защитный каркас. Последний особенно необходим при случайном падении груза.
Из конструктивных особенностей также отметим тот факт, что разработчикам удалось уменьшить «слепые зоны», и тем самым повысить обзорность по сторонам. Особенностью кабины являются противоскользящие ступени и широкий пол. Рулевой механизм снабжен автономным гидравлическим усилителем. Моторный отсек имеет повышенную шумоизоляцию, благодаря которой удалось улучшить шумовые нормы при больших нагрузках. Двигатель получил систему отведения тепла, что благоприятно сказалось на надежности и защите от перегрева жаркое время года. Дизельная установка также оснащена системой фильтрации отработанных газов, которая отвечает европейским экологическим стандартам EPA Tier2 и EU Stage2.
Обратим внимание компактные размеры, большую колесную базу и минимальный радиус разворота, который составляет 2050 мм.
Помимо вышеперечисленных достоинств, у автопогрузчика Комацу FD25T-16 есть и недостатки. среди них отметим посредственные экологические показатели, если сравнивать с электрическими машинами. Решить данную проблемы помогают каталитические нейтрализаторы и «улавливатели» сажи, но они сильно увеличивают стоимость автопогрузчика, и по цене ставят его вровень с полноценной электрической машиной. К тому же, оператор все равно будет дышать выхлопными газами, а это очень вредно для его здоровья.
Отметим еще несколько минусов, свойственных дизельным погрузчикам относительно электрических моделей: это более высокие шумы и вибрации, необходимость в частном обслуживании, регулярная замена фильтров, масел и других расходных материалов, а также высокие требования к качеству топлива. В России дизельное горючее считается одним из самых низкокачественных, и это серьезно влияет на надежность мотора. Чтобы снизить негативное воздействие, пользователям приходиться покупать двойные топливные фильтры с водоотделителями.
Технические характеристики
- Грузоподъемность – 2500 кг
- Общая масса – 3680 кг
- Название двигателя – 4D94LE
- Тип мотора – дизель
- Коробка передач – автоматическая
- Скорость – 18 км/час (максимальная)
- Габариты устройства, мм: 2585/1150/2070
- Высота подъема – 3000 мм
- Ширина радиуса разворота, мм – 2240
- Сиденье – есть
- Рабочий орган – вилы
- Скорость подъема – 685 мм/с
- Колесное шасси – да.
Цена
Средняя стоимость вилочного автопогрузчика Комацу FD25T-16 на российском рынке составляет 620 тысяч рублей. Цена указана на экземпляр в поддержанном состоянии, 2008 года выпуска.
