Мини-погрузчик John Deere 328D

John Deere 328D – компактный фронтальный погрузчик американского производства, ориентированный на использование в различных сферах деятельности. На первым взгляд, главным преимуществом являются ее компактные габариты, позволяющие работать в стесненных условиях. На самое деле, у данной модели множество других преимуществ, представленных в этой статье. Сперва достаточно отметить тот факт, что компания Джон Дир производит качественную технику и является лидером в этом сегменте. Рассматриваемая модель отлично защищена и демонстрирует высокий уровень производительности. Рассмотрим возможности и особенности массового использования данного фронтального погрузчика, а также его стоимость.

Назначение

Джон Дир 328D – мощный аппарат для погрузки и перевозки грузовой тары, а также для работы в сельском и коммунальном хозяйстве. В частности, возможности машины можно опробовать в различных землеройных операциях. Например, данная модель может принять участие в скашивании травы и выравнивании гравийного покрытия. Техника высоко востребована и в качестве средства для уборки снега, мусора, песка, листвы, грунта и других сыпучих материалов, включая строительные отходы. К тому же, строители часто используют эту машину для приготовления и перевозки бетонной смеси для наложения асфальтного покрытия. Также можно выполнять ямочный ремонт, работать в складских и торговых помещениях. Осуществление вышеописанных задач возможно благодаря навесным опциям, которые представлены ниже.

Видео

Навесное оборудование

• Гусеницы – устанавливаются на стандартные колеса с диаметром 10х16,5, 12х16,5 либо 14х17,5. Данное приспособление существенно повышает возможности машины на бездорожье. К тому же, благодаря гусеницам распределяется давление на грунт и улучшается курсовая устойчивость.

• Цельнолитые колеса – приспособление вместо стандартных колес, которые быстро изнашиваются. К тому же, цельнолитые колеса являются более доступной альтернативой гусеницам, ведь они тоже приспособлены для бездорожья. Этому способствует глубокий протектор и широкий профиль резины. Толстая резина, в свою очередь, практически не поддается повреждениям и проколам при езде по твердым предметам и неровному покрытию. Сами колеса довольно тяжелые, и это благоприятно сказалось на увеличении грузоподъемности машины.
• Ковш снегоуборочный – снегоочистительное средство вместимостью 0,65-1,4 куб. м. в зависимости от модификации. Используется для уборки снежных заносов, включая свежевыпавший, мокрый и сухой снег. Данная версия ковша изготовлена из высокопрочного сплава, который практически не подвержен воздействию коррозии благодаря специальному покрытию.
• Ковш челюстной – устройство с двойной конструкцией. Состоит из двух рабочих «челюстей». Первая (передняя) часть отвечает за погрузку сыпучих материалов и мусора – земли, грунта, листьев, песка и т. д., тогда как вторая «челюсть» (задняя) способна заменить отвал. Обе «челюсти» вместе образуют захват. Зубья на краях челюстей обеспечивают надежный захват сыпучего груза, чтобы он не вываливался наружу в процессе перевозки. В комплектацию такого ковша входят сменные зубья.
• Ковш бетоносмесительный – навесное оборудование, облегчающее процесс приготовления и перевозки бетонной смеси из одной рабочей площадки в другое место. По сути, перед нами своеобразная машина-миксер, способная приготовить смесь за 10 минут. Материал загружается в ковш путем зачерпывания смеси с земли, а разгрузка осуществляется из спускного рукава, которые присоединяется к загрузочному люку. В комплектацию водит защитная решетка. Примечательно, что сам ковш достаточно промыть водой, после чего он снова будет чистым. Такое оборудование неоценимо в сельском хозяйстве, при ремонте дорог, в строительстве.
• Паллетные вилы – устройство для работы с преимущественно хрупкими грузами, которые можно легко разбить. В частности, это может быть стеклянная тара, а также бытовое и электронное оборудование. Такой груз принято располагать на поддонах (паллетах). Данная навесная опция, по сути, наделяет машину возможностями вилочного погрузчика. Максимальная грузоподъемность паллетных вил составляет 2500 кг. У данного оборудования есть защита от опрокидывания. Также есть возможность настроить расстояние между вилами, исходя из формы и габаритов груза.
• Щетка – простое устройство для коммунального хозяйства. Существует в различных версиях. В частности, можно выбрать между поворотной и дорожной щетками. Также высоким спросом пользуется промышленная щетка с бункером. Основное предназначение щетки – уборка и очистка дорог от мусора, снега, листвы, пыли и песка. Щетка активно сметает пыль с тротуаров и автомобильных дорог.
• Роторная косилка – усовершенствованная версия по сравнению с обычной механической косилкой. Роторный механизм управляется автоматически, с помощью рычага из кабины оператора. В возможности роторной косилки входит скашивание травы, выравнивание газонов, срезание бурьянов, кустарников и прочих зарослей. Также с помощью роторной косилки можно быстро заготовить сено на зимний сезон. К тому же, данное оборудование подходи для обработки неровного грунта.
• Корчеватель пней – навесное оборудование с заостренными зубьями, которые моментально проникают вглубь земли и захватывают корневую систему пней, после чего происходит захват и вытаскивание пней. Оставшиеся корни через некоторое время высыхают, после чего образуется ровная и ухоженная грунтовая поверхность. Безусловно, корчеватель пней лучше справляется с удалением пней, нежели это способен сделать измельчитель пней. Пожалуй, корчеватель пней считается одним из основных средств, позволяющих быстро и вовремя подготовить почву к культивации.
• Пескоразбрасыватель – равномерно распределяет сыпучую смесь по обледенелым пешеходным тротуарам и автомобильным дорогам. Опция предназначения для разбрасывания песка, соли, а также песчано-гравийных материалов или реагентов с максимальной фракцией до 10 мм. Площадь распределения за один раз составляет от 1 до 5 метров, и определяется оператором. Пескоразбрасыватель наиболее эффективен вместе со снегометателем, щеткой или отвалом. Используется в коммунальном хозяйстве для автоматизации работ, а также сводит к минимуму ручной труд.
• Гидробур – полезное приспособление, одно из самых мощных для мини-погрузчика. Имеет очень высокий потенциал, и предназначено для бурения твердых поверхностей – бетонных покрытий, замерзлых грунтов, заасфальтированных дорог. Гидробур облегчает установку опор линий электропередачу, осветительных столбов, а также выполнение дорожно-ремонтных работ. Максимальный диаметр бурения у гидробура составляет 900 мм.
• Траншеекопатель – устройство для строительных и ремонтных задач. Данное оборудование существенно расширяет функционал мини-погрузчика, делая его универсальным. Траншеекопатель рассчитан на рытье траншей в ширину до 200 мм, а их глубина может достигать 1200 мм. Изделие применимо в сельском хозяйстве и строительстве. Как вариант, данную опцию еще называют грунторезом, который управляется из кабины оператора. Оборудование подходит для обработки больших территорий.

Особенности устройства и эксплуатации

• Машина оснащена полным приводом уже в базовой комплектации. При этом нужно отметить, что трансмиссия 4х4 работает при подключении переднего моста, то есть погрузчик может быть заднеприводным. Движение в таком режиме значительно экономит топливо, но при повышенных нагрузках желательно включить режим 4х4 – он наилучшим образом подходит для преодоления внедорожных участков. К тому же, хорошей проходимости способствуют широкопрофильные колеса с глубоким протектором, а также высокий клиренс, минимальные углы въезда и выезда, а также большие углы въезда и выезда. Помимо высокой проходимости, отметим преимущество машины в ее компактных габаритах. И действительно, благодаря небольшим размерам погрузчик получил минимальный радиус разворота, короткую колесную базу, а также возможность работать в труднодоступных условиях.
• Особенности фронтального погрузчика Джон Дир 328D:

1. Демонтируемые мосты
2. Системы управления с помощью рычагов и джойстика
3. Внутреннее пространство в кабине увеличено на 25% по сравнению с предшественником
4. Высота погрузки увеличена за счет вертикального подъема стрелового механизма
5. Встроенная система контроля, которая обнаруживает присутствие или отсутствие водителя в кабине
6. Система мониторинга состояния погрузчика, его основных узлов агрегатов. Система сама уведомит водителя о возникших неполадках.
7. Собственный вес машины равномерно распределен по мостам в пропорции 40 на 60.

• За производительность отвечает 58-сильный дизельный двигатель объемом 2,4 литра. Силовая установка оборудована автоматической подачей горючей смеси PowerTechE, а также легким запуском. В базовую комплектацию также входит предпусковой подогреватель, облегчающий запуск двигателя при низкой температуре окружающей среды. Что касается экологических показателей, в данном случае мотор соответствует стандарту Tier 2. За вентиляцию узлов и компонентов ДВС отвечает жидкостная система охлаждения, экономию топлива обеспечивает режим холостого хода, который включается принудительно при отсутствии нагрузки. Безусловно, при этом значительно снижается уровень шумов и вибраций. Чтобы снизить гидравлическое сопротивление и уменьшить скапливание мусора между агрегатами, разработчики приняли рациональное решение – они установили радиаторы под углом друг к другу (в форме V). Согласно паспортным данным, среднее потребление горючего у 58-сильного мотора составляет в пределах 6-10 литров в час в зависимости от нагрузки и скорости движения.
• Стреловой механизм выполнен таким образом, что дает возможность работать с самыми тяжелыми грузами на максимальной высоте. В качестве опции для стрелового оборудования предусмотрены гидравлические цилиндры, призванные поглощать динамические воздействия, и тем самым предотвращать случайное высыпание сыпучих грузов в процессе движения по неоднородному (внедорожному) покрытию.

• Машина имеет усовершенствованную кабину типа Big Man. Ее высота увеличилась на 300 мм по сравнению с предшественником. Также отметим улучшенную шумоизоляцию (+50), увеличенную площадь остекления с гарантией обзорности вплоть до 360 градусов, а также удобство входа в кабину благодаря двум ступенькам с рельефным (антискользящим) покрытием и широкому дверному проему. Шумоизоялция выполнена на высоком уровне – это можно объяснить тем, что после закрытия двери в салоне создается повышенное давление, а пыльный воздух попадает внутрь только после прохождения через систему фильтрации. Органы управления представляют собой рычаги и джойстики с эргономичным интерфейсом. Защиту от солнца удалось повысить за счет противосолнечных козырьков и затемненных стекол.
• Обслуживание основных функциональных узлов фронтального погрузчика Джон Дир 328D выполняется достаточно просто – этому способствуют точки доступа блочного типа. Жидкокристаллический дисплей, расположенный в салоне, позволяет контролировать состояние всех компонентов, и при необходимости выполнять диагностику или тестирование определенной детали. Затраты на ремонт удалось значительно сократить благодаря не только высокой ремонтопригодности, но и современным технологиям и грамотному подходу к конструированию силовой части погрузчика.

Технические характеристики

• Грузоподъемность/общая масса – 1339 с противовесом/3815 кг
• Опрокидывающая нагрузка – 2540 кг
• Название двигателя – Джон Дир E 5030HT
• Параметры ДВС: дизель, турбонаддув, 5 цилиндров, 86 л. с.
• Частота вращения – 2200 об/мин
• Скорость – 20 км/час
• Клиренс/объем колесной базы – 295/1230 мм
• Габариты, мм: Длина – 3600, Ширина – 1950, Высота – 2150
• Высота точки подвеса – 3230 мм
• Вместимость бака с топливом – 110 литров
• Высота выгрузки – 2570 мм
• Параметры шин – 14х17,5 12PR
• Вместимость рабочего органа – 0,55 куб. м.
• Рабочий орган – ковш.

Цена

Средняя стоимость мини-погрузчика Джон Дир 328D на российском рынке составляет 2 млн рублей. Столько стоит стандартная комплектация новой машины. Версия в поддержанном исполнении обойдется в среднем в 1 млн 100 тысяч рублей. Стоимость аренды модели Джон Дир 328D составляет 800 рублей в час.