JCB 456 ZX – многоцелевой погрузочный аппарат британского производства, ориентированный на широкий спектр задач, высоко оцененный представителями строительного, коммунального и аграрного сектора. Техника пользуется высоким спросом не только в западных странах, но и на постсоветском пространстве. Этому способствуют развитая сервисная база, хорошая ремонтопригодность, высокие технологии, надежность и передовые технические характеристики. Рассматриваемая модель получила фирменный дизайн в духе модельного ряда JCB, и разработана с учетом современных стандартов и норм. В результате создателям удалось добиться успехов в ходе заводских испытаний, а также довольствоваться позитивными отзывами пользователей об этой машине. В этой статье представлены ее возможности, характеристики, а также особенности эксплуатации и цены на данную модель.
Назначение
JCB 456 ZX – универсальный погрузчик фронтального типа, приспособленный для решения разного рода вопросов в коммунальном и строительном секторе, а также в сельском хозяйстве. В частности, машина способна погружать и перевозить бетонные конструкции и сыпучие материалы, включая грунт, песок, листву, строительный мусор и т. д. Также аппарат высоко востребован в скашивании травы и зеленых насаждений, выравнивании грунтовых территорий и их предпосевной подготовке. Возможно выполнение работ, связанных с культивацией, окучивание, вспахивание, боронованием и другими землеройными операциями. Помимо этого, модель JCB 456 ZX получила массовое применение в дорожно-монтажном строительстве, при возведении сооружений, а также разрушении зданий, подлежащих сносу. Благодаря небольшим размерам технику можно использовать в складских помещениях закрытого типа, при наличии препятствий, которые необходимо объезжать и маневрировать. Далее рассмотрим, какие навесные опции подходят для JCB 456 ZX.
Видео
Навесное оборудование
- Снеговой отвал – устройство для уборки снежных сугробов различных типов – сухих, мокрых, а также свежевыпавшего и слежавшегося снега. Есть модификация с механическим поворотом, а также исполнение с гидравлическим приводом, с помощью которого можно автоматически настроить угол наклона поворота отвала. При этом оператору не придется выходить из кабины. В этом плане гидравлический отвал выглядит предпочтительнее, нежели полностью ручная конструкция.
- Паллетные вилы – навесное оборудование с возможностями вилочного погрузчика. Собственно, такие способности получает фронтальный погрузчик от компании JCB. Паллетные вилы можно настроить по ширине таким образом, чтобы они подошли под форму, массу и габариты грузов. Кстати, паллетные вилы могут работать с грузовой тарой, которая разгружается на поддоны.
- Стрела телескопическая – устройство, позволяющее упростить процесс погрузки и разгрузки грузовой тары на определенном расстоянии. Это очень удобно, если точки выгрузки находится далеко от машины. Выдвижная стрела выполнена из прочной конструкции, которая выдерживает большую грузоподъемность.
- Бревнозахват – устройство для погрузки и транспортировки предметов, преимущество бревен. Кроме того, это могут быть и другие цилиндрические объекты. Бревна удерживаются с помощью захвата, что позволяет избежать их выпадения из рабочего органа – например, в процессе перевозки.
- Вилы-захват для труб – еще одно устройство, по назначению схожее с предыдущей опцией. Также предназначено для работы с цилиндрическими предметами, преимущественно трубами малого диаметра. Широко востребовано на предприятиях, которые занимаются изготовлением, хранением и переработкой труб.
- Ковш снегоуборочный – мощное приспособление для уборки снежных сугробов. Рассчитано на большие объемы снега, так как имеет большую вместимость. Ковш способен погрузить и перевезти как можно больше снежного покрова, что благоприятным образом сказалось на скорости снегоуборочных мероприятий.
- Челюстной ковш – оборудование с уникальной конструкцией, состоящей из двух рабочих «челюстей», имеющих свойство смыкаться друг с другом для удерживания грузовой тары в момент перевозки. В качестве перевозимого груза в данном случае может быть песок, грунт и другие сыпучие материалы.
- Бульдозерный отвал – одна из самых мощных навесных опций для фронтального погрузчика. Обладает поворотной функцией, и имеет возможность регулировки отвала относительно передней оси машины. Таким образом, можно выбирать нужное направление выброса грунта или снега – вперед, в левую или правую стороны.
- Щетка – одно из приспособлений, благодаря которому погрузчик становится незаменимым в коммунальных службах. В частности, его можно использовать для уборочных мероприятий – например, сметания пыли, мусора, песка, грунта – с тротуаров, дорожных площадей, городских и даже магистральных трасс. Щетка делится на три вида – дорожная и поворотная, а также промышленная версия щетки с бункером.
- Люлька – представляет собой подъемную платформу. В нее заходит оператор, после чего начинается подъем на определенную высоту. По сути, с помощью данного приспособления можно выполнить различные монтажные процедуры на высоте, либо при необходимости выполнить демонтаж и установку новых высоковольтных проводов, заменить лампы освещения в столбах, выполнять монтажную подготовку стен и их покраску. Вместе с данным оборудованием вполне осуществимы работы как снаружи, таки внутри помещений, зданий и сооружений.
- Адаптер ковша – эффективное приспособление с вспомогательной функцией. В частности, оно предназначено для более надежного крепления навесного оборудование, чтобы оно было постоянно зафиксировано.
- Нож отвала – приспособление для проведения более эффективных снегоуборочных мероприятий. Нож позволяет захватывать большие объемы снежных заслонов, и прекрасно справляется с сугробами на объемных площадях и территориях.
Особенности устройства
- Из геометрических особенностей техники отметим ее компактные габариты, малый радиус разворота и способность преодолевать препятствия, объезжая их благодаря высокой маневренности рулевого управления. Вместимость штатного (основного) ковша составляет в пределах 3,5 куб. м., а максимальная длина выгрузки достигает 1,3 метра. Пиковая грузоподъемность составляет 6000 кг. Это позволяет захватывать достаточно большие объемы грузов за один раз, что существенно сказывается на скорости погрузки и разгрузки.
- Модель JCB 456 ZX оснащается современным дизельным мотором от компании Cummins. Его спецификации на фоне конкурентов весьма впечатляют. В частности, при шести цилиндрах и рабочем объеме 8.3 литра двигатель развивает153 кВт, и при этом демонстрирует выдающиеся тяговые характеристики. Не смотря на солидный рабочий объем, мотор оказался весьма экономичным, а крутящий момент составляет почти 1000 Н/м. Двигатель агрегатирован с автоматической трансмиссией, в активе которой всего четыре передачи. Коробка предоставлена компанией ZF, а гидронасос произведен фирмой Bosch. Гидравлический распределитель тоже импортный – от компании Parker. Примечательно, что по уровню экологических выбросов мотор отвечает стандарту Stage 2.
- Машина адаптирована к повышенным температурным нагрузкам, и способна работать при температуре минус 20 или плюс 50 градусов Цельсия. Элементы каркаса надежно защищают оператора при опрокидывании и переворачивании машины. Водитель может пристегнуться поясным ремнем безопасности, а также настроить климат-контроль на оптимальный температурный режим – в зависимости от времени года. В целом, кабина является не только безопасной, но и комфортной. Сиденье и рулевую колонку можно настроить таким образом, чтобы не нужно было тянуться к рабочим органам, кнопкам и переключателям – все они находятся под рукой. Некоторые элементы управления, в частности рычаги гидравлического привода, и вовсе вынесены на единый джойстик. Кроме того, ради повышения эффективности и удобства работы машина получила широкую площадь остекления по бокам, а также спереди и сзади. Изоляционные панели обеспечивают низкий уровень шумов и вибраций в салоне.
- Радиус поворота машины составляет 6,6 метра, а максимальная скорость достигает 37 км/час. Что касается гидравлической системы, ее пропускная способность составляет 326 литров в минуту. Это благоприятно сказалось на высокой продуктивности, что очень важно при одновременном выполнении нескольких операций. При необходимости пропускную способность можно увеличить до 362 литров в минуту, и для этого потребуется установка усовершенствованного гидравлического распределителя.
- Длинный интервал техобслуживания способствует более низкой стоимости владения устройством. Так, согласно данным из инструкции по эксплуатации, проведение сервисных работ целесообразно через каждые 500 отработанных часов. Практически все узлы и агрегаты рассчитаны на длительный срок службы – благодаря своей инновационной конструкции. Например, стреловой агрегат является очень надежным и прочным за счет малого количества шарниров. Доступ к подкапотному пространству осуществляется без всяких препятствий. Расположение важнейших компонентов не вызывает затруднений в ходе их обслуживания. К тому же, многие компоненты защищены от пыли и механических повреждений. Масло можно заменить с уровня земли.
Технические характеристики
- Грузоподъемность/общая масса – 11955/21809 кг
- Двигатель – 6CT 8.3C
- Тип – дизельный, 6 цилиндров, 216 л. с.
- Частота вращения – 2000 об/мин
- Диаметр цилиндра – 114 мм
- Ход поршня – 135 мм
- Коробка передач – автоматическая 4-ступенчатая
- Скорость – 37 км/час
- Клиренс/объем колесной базы – 470/3300 мм
- Габариты – 7960/2700/3370 мм
- Центр тяжести груза/высота точки подвеса ковша – 500/4610 мм
- Объем резервуаров для заправки топлива/системы охлаждения/гидросистемы: 320/40/215 л.
- Глубина копания – 91 л
- Высота выгрузки/высота подъема рабочего органа – 3970/4567 мм
- Передняя/задняя колея – 2100 мм
- Ширина радиуса разворота – 6770 мм
- Сиденье – есть
- Объем ковша – 3,5 куб. м.
- Ширина режущей кромки ковша – 2837 мм.
Цена
Средняя стоимость фронтального погрузчика JCB 456 ZX на российском рынке составляет 11,5 миллиона рублей. Стоимость указана за новую машину. Поддержанная версия обойдется в 2 млн рублей, или может стоить дороже в зависимости от технического состояния и количества опций. Стоимость арендных услуг составляет 1600 рублей за один час.
