Doosan SD300 – китайский фронтальный погрузчик, созданный в сотрудничестве с именитыми зарубежными поставщиками. Техника получила положительные отзывы клиентов, и успешно прошла испытания в сложных климатических условиях. Рассматриваемая модель получила широкое распространение во всех сферах деятельности – во многом благодаря выносливости и сбалансированным техническим параметрам, а также поддержке разнообразных опций. Аппарат выглядит достаточно внушительно, и способен передвигаться в условиях серьезного бездорожья. Машина вполне соответствует экологическим стандартам, и в этом плане не уступает конкурентам.
Назначение
Автопогрузчик Дусан SD300 высоко востребован в сельском хозяйстве, промышленности, в жилищно-коммунальном хозяйстве, строительстве. В частности, машина способна на землеройные операции, и в данном случае подходит для замены водосточных и канализационных труб. В сельской местности рассматриваемая модель может пригодиться в погрузочно-разгрузочных и транспортировочных работах. То же самое касается и сферы строительства – в этой области модель SD300 подходит для погрузки и уборки строительных отходов, а также перевозки тяжелых бетонных конструкций (например). В коммунальном хозяйстве возможности автопогрузчика Дусан можно опробовать в снегоочистительных процедурах, в уборке мусора, пыли, листвы, песка и других сыпучих материалов. Машина отличается достойной маневренностью и повышенной плавностью хода, способна активно поворачивать и объезжать препятствия – это очень удобно при работе в открытых и закрытых складских помещениях. Далее в статье представлены навесные опции, повышающие потенциал и функциональность автопогрузчика Дусан SD300.
Видео
Навесное оборудование
- Отвал снеговой – устройство для уборки снега и снежных сугробов – сухих, мокрых, свежевыпавших, а также слежавшегося снега вместе со льдом. В механическом варианте отвал необходимо регулировать вручную. Версия с гидравлическим приводом – более простая в использовании. Ее управление полностью сосредоточено в кабине, и в данном случае, чтобы настроить угол наклона отвала, не придется покидать кабину погрузчика.
- Паллетные вилы – навесное оборудование с функциями вилочного погрузчика. Применяется в погрузочно-транспортировочных операциях, и предназначается для работы с грузами, которые принято располагать на поддонах (паллетах). Это в первую очередь легко бьющиеся предметы, такие как стекло, холодильное и бытовое оборудование.
- Стрела телескопическая – удобное устройство для тех случаев, когда нет необходимости перевезти груз традиционным способом из-за наличия препятствий, которые невозможно объехать. В таком случае пригодится телескопическая стрела, предназначенная для перемещения грузов в воздушном пространстве, либо их помещения на определенную высоту (например, на стеллаже). Стрела оснащена крановым крюком, который вращается в различных плоскостях благодаря специальной шарнирной опоре.
- Бревнозахват – устройство, без которого не обойтись при работе с грузами цилиндрической формы – бревнами, сваями, трубами и т. д. Захват оснащен инновационными гидравлическими шлангами, которые способствуют более эффективной и надежной работе даже при высоком давлении в гидравлической системе. Грузоподъемность бревнозахвата – до 5 тонн в зависимости от исполнения.
- Вилы-захват – навесное приспособление, схожее с предыдущим оборудованием. Также используется для работы с цилиндрическими конструкциями – преимущественно трубами диаметром до 400 мм. Такое приспособление подойдет для предприятий, занимающихся перевозкой, хранением и вторичной переработкой труб и других схожих по форме предметов, изготовленных из стали.
- Отвал бульдозерный – устройство, способное заменить специализированный бульдозер. Опцию достаточно установить на обычный фронтальный погрузчик, и он «превратится» в многофункциональный агрегат, который по своим возможностям не будет уступать бульдозеру. К тому же, данная опция оборудована поворотной функцией. То есть, имеется возможность изменения угла поворота отвала по отношению к передней оси погрузчика. Таким образом, можно настраивать направление выбрасываемого снега и грунта в разные стороны – вперед, влево и вправо.
- Щетка – устройство для жилищно-коммунальных служб. Высоко востребовано в уборке рыхлого, сухого и только выпавшего снега. Кроме того, щетка быстро и эффективно сметает весь мусор и пыль с дорог, тротуаров и парковочных площадей. В зависимости от версии щетки бывают поворотными и дорожными, а также различают промышленные щетки с бункерами.
- Вилы с захватом/прижимом – оборудование для сельского хозяйства, используется для захвата и перемещения волокнистых грузов – соломы, взрыхленного сенажа, покошенной травы и других подобных материалов, плотность которых составляет не больше 800 кг на 1 куб. м.
- Люлька – весьма габаритное навесное оборудование, изготовленной из стальных трубчатых панелей, укрепленных методом точечной сварки. Представляет собой подъемную платформу, в которую заходит оператор (широкий дверной проем обеспечивает удобный доступ), после чего платформа поднимается на заданную высоту. Затем можно выполнять различные операции на высоте – например, устанавливать новые осветительные плафоны и протягивать высоковольтные провода, выполнять отделку и покраску потолков, фасадов зданий и осуществлять прочие подобные операции. Безусловно, это можно делать не только снаружи, но и внутри помещений, зданий.
- Адаптер и нож ковша. Адаптер служит средством для усиленного крепления навесного оборудования – например, ковшей с большой грузоподъемностью. Нож ковша, в свою очередь, предназначен для более эффективного сгребания слежавшегося снега вместе со льдом.
Особенности устройства и эксплуатации
- Дусан SD300 – фронтальный автопогрузчик среднего класса. При его конструировании использованы передовые технологии, включая трехмерное моделирование и компьютерные расчеты. Как и подобает современным тенденциям, в машине использованы высокопрочные облегченные сплавы, отличающиеся повышенной жесткостью. Эта особенность значительно повышает устойчивость рамы к столкновениям и различным неблагоприятным воздействиям внешней среды. Это также увеличивает срок службы, и вместе с тем делает машину более выносливой и приспособленной для тяжелых задач.
- Максимальная грузоподъемность составляет 5 тонн, а вместимость стандартного ковша составляет 3 куб. м. Сам аппарат имеет собственный вес 16,8 тонны. Не смотря на такие солидные показатели, техника достаточно маневренна и поворотлива, даже если требуется объехать различного рода препятствия. Радиус поворота составляет 40 градусов – благодаря несущей конструкции, которая состоит из двух частей, усиленных шарнирными опорами.
- В качестве силовой установки используется дизельный шестицилиндровый мотор Weichai-Deutz (совместное производство обеих компаний) мощностью 220 лошадиных сил. Данный агрегат потребляет 230 г топлива, если брать в расчет одну лошадиную силу. Столько горючего машина потребляет за один час при повышенной нагрузке. Вместительный топливный бак имеет объем 300 литров. Агрегат соответствует экологическому стандарту Евро 2 и 3. Также есть еще более экологичные версии. Крутящий момент двигателя составляет 900 Н/м, а номинальная частота вращения рвана – 2000 об/мин.
- Фронтальный автопогрузчик Дусан SD300 оснащен алюминиевым радиатором, который, безусловно, считается более прочным и качественным, нежели медный радиатор (такой был у предшественника). Двигатель запускается электрическим стартером. Что касается ходовой части, она представлена четырехколесным шасси с покрышками одинаковой размерности. Глубокий протектор колес, а также постоянный полный привод и большой дорожный просвет – все это обеспечивает повышенную геометрическую проходимость.
- Кабина оператора автопогрузчика SD300 имеет высокий потенциал с точки зрения функциональности, комфорта и уюта. Большой диапазон регулировок водительского сиденья и рулевой колонки позволяет быстро настроить под себя рабочее место. К тому же, оператор чувствует себя в салоне уютно благодаря системам отопления и вентиляции, а также многослойным шумоизоляционным панелям. За счет низких шумов и вибраций оператора ничто не отвлекает, и он сконцентрирован исключительно на рабочем процессе, он меньше устает и способен дольше работать. Таким способом, собственно, удалось повысить производительность труда. Безусловно, в этом немалая заслуга и других особенностей – например, это эргономично расположенные приборы, кнопки и переключатели, а также широкая площадь остекления с 360-градусным обзором и солнцезащитные козырьки.
- Что касается обслуживания, из основных достоинств автопогрузчика Дусан SD300 в данном случае стоит отметить удобный доступ к узлам и агрегатам машины – благодаря легкому открытию подкапотного пространства. Все детали и компоненты ДВС, а также масляные, топливные и воздушные фильтры – их можно быстро достать и заменить на новые детали. То же самое касается и заправочных жидкостей.
Технические характеристики
- Общая масса – 16500 кг
- Название двигателя – WD10G220E23
- Параметры ДВС: дизель, 6 цилиндров, 9,7 литра, 220 л. с.
- Частота вращения – 2000 об/мин
- Производитель ДВС – Weichai-Deutz
- Скорость – 38 км/час
- Клиренс – 450 мм
- Объем колесной базы – 3200 мм
- Габариты: 8080/2840/3470 мм (длина/ширина/высота соответственно)
- Высота точки подвеса ковша – 4150 мм
- Высота с поднятым ковшом – 5530 мм
- Вылет кромки ковша – 1215 мм
- Вместимость бака с топливом – 300 л
- Вместимость гидравлики – 117 л
- Глубина копания/высота выгрузки – 105/3127 мм
- Габариты колес – 23,5-25-16PR
- Ширина радиуса разворота – 6510 мм
- Рабочий орган – ковш
- Вместимость рабочего органа – 3 куб. м.
- Режущая кромка ковша (ширина) – 3127 мм.
Цена
Средняя стоимость фронтального автопогрузчика Дусан SD300 на российском рынке составляет в пределах 4,6-6,0 миллионов рублей. Стоимость поддержанной машины обойдется в 3,5-4,5 млн рублей в зависимости от технического состояния. Стоимость аренды Дусан SD300 составляет 14 тысяч рублей за одну смену.
