Погрузчик универсальный Амкодор 352С

Амкодор 352С – мощный фронтальный погрузчик от известного российского производителя. Данная модель получила, в целом, положительные отзывы потребителей, и является востребованной во многих сферах деятельности, начиная от коммунального хозяйства и заканчивая землеройными работами. Техника имеет достаточно высокий потенциал и удовлетворяет запросам большинства пользователей. Возможности данного аппарата в высокой степени оценены в процессе заводских испытаний, а также на практике. Компания Амкодор 352С сконструировала относительно недорогой и высокотехнологичный аппарат, предназначенный для широкого спектра задач. Рассмотрим его возможности, характеристики, особенности эксплуатации и стоимость данной модели.

Назначение

Амкодор 352С предназначен для использования в сельском хозяйстве, в коммунальной отрасли, а также в строительстве и погрузочно-транспортировочных мероприятиях. В частности, возможности данного погрузчика можно оценить в типичных задачах по уборке снега, мусора, сыпучих материалов и строительных отходов. При необходимости данная модель подойдет для дорожно-монтажных работ – например, для ямочного ремонта дорог после окончания зимы. Также данный аппарат востребован в бурении и других землеройных задачах. Потенциал модели Амкодор 352С можно в полной мере раскрыть при проведении погрузочно-разгрузочных мероприятий, а также выполнении монтажных работ на высоте – в данном случае машина может стать альтернативой подъемному крану. Все это и многое другое возможно благодаря навесным опциям для фронтального погрузчика Амкодор 352С.

Видео

Навесное оборудование

• Отвал снеговой – полезность данного приспособления доказана в снегоуборочных работах, на территории тротуаров, проезжей части, вдоль тротуаров и дорог. Версия отвала, снабженная механическим приводом, регулируется вручную. Вариант с гидравлическим приводом можно настраивать (угол наклона отвала), не выходя из салона. Для этого достаточно выбрать нужное положение рычага, расположенного в кабине.

• Паллетные вилы – устройство, призванное заменить специализированный вилочный погрузчик. У данной опции практически те же функции. Основной спектр задач – это работа с хрупкими и легко бьющимися грузами, которые повредить не составляет труда. В связи с этим такая грузовая тара (например, стекло или электронное оборудование) помещается на поддон. Ширину паллетных вил можно настраивать исходя из формы и габаритов грузовой тары.
• Стрела телескопическая – приспособление для перемещения грузовой тары «по воздуху». Данная опция пригодится при наличии препятствий, которые трудно объехать (например, в складских помещениях). Здесь на помощь приходят телескопические вилы, позволяющие поднять груз и отодвинуть его к точке разгрузки, либо поместить на высокий стеллаж или полку. Стрела снабжена крановым крюком, который можно благодаря фиксации на шарнирной опоре можно вращать в любой плоскости.
• Бревнозахват – приспособление с грузоподъемностью около 5 тонн. Предназначено для работы с грузами, имеющими цилиндрическую форму. Это могут быть трубы, сваи и столбы. Бревнозахват примечателен своей конструкцией, а именно гидравлическими шлангами, которые обеспечивают устойчивость при высоком давлении в гидравлической системе.
• Вилы-захват – устройство для захвата труб с диаметром до 400 мм. Востребовано на предприятиях, занимающихся вторичной переработкой, а также производством и хранением цилиндрических предметов. Данная опция схожа с предыдущей, но имеет более узконаправленное назначение.
• Ковш снегоуборочный – это навесное оборудование обладает повышенной прочностью, благодаря толстой стали с антикоррозионным покрытием. Такое железо практически не поддается деформации, что очень важно при случайном наезде на твердые предметы. Ковш имеет большую грузоподъемность и способен захватить за один раз большой объем снега, включая рыхлые и слежавшиеся сугробы
• Отвал – приспособление с возможностями бульдозера. Благодаря этой опции, по сути, отпадает необходимость покупать специализированный бульдозер. Оборудование имеет поворотную функцию, которая настраивается рычагом из салона, без необходимости покидания кабины.
• Ковш челюстной – оборудование, которое включает в себя две «челюсти», смыкающиеся между собой с той целью, чтобы плотно удерживать груз внутри ковша. Благодаря этому груз не будет высыпаться. Такой ковш подходит исключительно для перевозки сыпучих материалов, включая песок, грунт, снег, щебенку, мелкие камни, листву, мусор и т. д.
• Щетка – коммунальное приспособление, несущее пользу при выполнении задач, связанных с уборкой снега, песка, листвы и другого сыпучего груза – с дорог, тротуаров, парковочных площадей и вдоль проезжей части. Функция увлажнения, которая имеется у поворотной и дорожной щеток, способствует смачиванию пыльного груза, чтобы он не распылялся в воздухе и быстро собирался в одну кучу.
• Вилы с прижимом/захватом – навесное оборудование, работающее преимущественно с волокнистыми материалами. Данная опция подойдет для работы с предметами, имеющими плотность до 800 кг на 1 куб. м. В частности, это может быть взрыхленный сенаж, покошенная трава, сено и другие подобные материалы. Прижим обеспечивает захват груза, и не дает ему вываливаться наружу.
• Люлька – подъемная конструкция, предназначенная для подъема оператора на определенную высоту для осуществления различных монтажных работ на высоте. Например, в данном случае к выполнению доступны мероприятия, связанные с отделкой и покраской высоких потолков и стен, а также отделкой фасадов, установкой новых высоковольтных опор и осветительных плафонов. Данная модификация изготовлена из прочной стали с трубчатой конструкцией, которая не подвержена деформации. Люлька имеет широкий дверной проем для удобного доступа оператора.
• Нож отвала/адаптер – эти обе опции несут вспомогательную функцию, и выступают в качестве аксессуаров для более качественной, безопасной и эффективной работы с грузами. Например, нож является одним из компонентов снегоуборочного отвала, а адаптер предназначен для надежной фиксации тяжелого навесного оборудования.

Особенности устройства и эксплуатации

• Особенности техники:

1. Мощный мотор и универсальная гидромеханическая трансмиссия вкупе демонстрируют высокую производительность, и позволяют в полной мере раскрыть потенциал машины.
2. Геометрические параметры погрузчика оптимально подобраны для обеспечения идеального соотношения с массой и мощностью машины. Сочетание этих параметров гарантирует безопасность работы. К тому же, не возникает сомнений в отменной производительности.
3. Основное навесное оборудование имеет Z-образную схему расположения. Благодаря этому разработчикам удалось получить большое усилие при обработке земельных участков.
4. Кабина повышенной комфортности, с эргономичной приборной панелью и уникальными устройствами, призванными улучшить безопасность работы.
5. Рамная конструкция с шарнирно-сочлененной компоновкой, сочетаемой с рулевым гидроприводом, призвана улучшить маневренность, плавность хода и управляемость.
6. Челюстной захват можно использовать в качестве основного рабочего органа. Это значительно скажется на и без того немалой производительности погрузчика.
7. Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне.
8. Машина адаптирована к любым климатическим условиям. В частности, аппарат выдерживает температурные нагрузки вплоть от минус 20 до плюс 40 градусов.

• Фронтальный погрузчик Амкодор 352 получил большой топливный бак, вмещающий до 215 литров горючего. Потребление топлива в расчете на один час составляет 227 г/кВт. За производительность отвечает двигатель Д-260.9 собственного производства, изготовленный в Белоруссии. Агрегат имеет турбонаддув и вертикальное расположение цилиндров. Высокая надежность и неприхотливость в использовании гарантирует долговечную и безотказную работу мотора на протяжении всего срока службы погрузчика. Мотор оснащен предпусковым подогревателем от импортного поставщика Eberspacher. Это базовая опция, которая предотвращает перебои в работе мотора, а также в момент его запуска на холодную. А для безотказной работы в жаркое время года, а также предотвращения перегрева, предусмотрена система жидкостного охлаждения с мощным вентилятором.

• Погрузчик Амкодор 352 оснащен механической четырехступенчатой КПП с двумя передними и двумя задними скоростями. Управлять реверсом очень удобно, как и другими органами и переключателями. Гидромеханическая КПП наделена функцией заднего хода, которая активируется без необходимости остановки погрузчика. Обратим внимание, у обычной «механики» такой функции не предусмотрено, то есть для включения заднего хода у версии с МКПП нужно останавливать машину. К тому же, на «механике» необходимо выжимать сцепление.
• Из остальных характеристик отметим повышенную курсовую устойчивость и маневренность, а также устойчивость при опрокидывании. Примечательно, что машина оптимизирована под каждое навесное оборудование, и благодаря этому максимально унифицирована с любой навесной опцией. Например, даже самое тяжелое приспособление отрицательно не скажется на производительности погрузчика, а скорее наоборот – отразится наилучшим образом. Более того, производитель сам рекомендует устанавливать объемные ковши вместимостью до 5 кубометров, чтобы иметь возможность захватывать больше сыпучих грузов за один раз.

• Амкодор 352С – всесезонная машина с широкопрофильными покрышками, полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала. Ребра жесткости и каркас безопасности кабины призваны защитить оператора в случае перевертыша машины. Как видим, безопасность машины находится на высшем уровне. Помимо наличия полного привода и широкопрофильных колес, повысить проходимость удалось за счет высокого дорожного просвета, толстой стальной защиты моторного отсека, а также минимальных кузовных свесов и высоких углов въезда и выезда. В результате пользователь машины Амкодор 352С получил возможность ездить по колеям и раскисшим грунтам, а также скользкой поверхности и преодолевать 30-процентные подъемы.
• Особое внимание разработчики уделили кабине погрузчика. Как упоминалось выше, салонное пространство защищено по современным стандартам и нормам – это касается каркаса безопасности, а также дополнительных ребер жесткости. Кроме того, отметим наличие звукоизоляционного слоя, за счет которого удалось существенно снизить уровень посторонних шумов и вибраций в кабине. В результате это благоприятно сказалось на комфорте и снижении усталости водителя. Более того, тихая и уютная кабина создает некую атмосферу, в которой можно находиться часами, и при этом почти не уставать. Безусловно, что в таких условиях водителя ничто не будет отвлекать от работы, и он будет спокойно справляться со своими обязанностями. Таким образом, удалось повысить производительность труда. Доступ в кабину обеспечивают поручни на дверях колесных крыльях, а также ступеньки с антискользящим покрытием. Также отметим широкую площадь остекления, обеспечивающую первоклассную видимость по всем сторонам в пределах 360 градусов. Возвращаясь к элементам управления, стоит отметить, что в правой части оператора расположены два джойстика, с помощью которых можно быстро заменить навесное оборудование, а также подвинуть стрелу в нужное положение. Приборная панель информирует оператора о состоянии погрузчика, включая степень загрузки или возможной перегрузки навесного оборудования. Над лобовым стеклом расположен противосолнечный козырек, а наличие дополнительного освещения снаружи и внутри гарантирует эффективную работу даже в темное время суток.

Технические характеристики

• Грузоподъемность/общая масса – 4800/14500 кг
• Двигатель – дизельный, Д-260.9
• Мощность – 162 л. с.
• Коробка передач – гидромеханическая (опция)
• Число передних скоростей – 4
• Число задних скоростей – 2
• Скорость – 45 км/час (максимальная)
• Потребление топлива – 12 литров в час
• Объем колесной базы – 3130 мм
• Габариты, мм: Длина – 7650, Ширина – 2800, Высота – 3550
• Габариты колес – 1605х720
• Параметры покрышек – 28LR26
• Передняя колея колес – 2080 мм
• Задняя колея колес – 2080 мм
• Радиус поворота – 6300/5700 мм
• Стандартный рабочий орган – ковш.

Цена

Средняя стоимость фронтального погрузчика Амкодор 352С на российском рынке составляет в пределах 3 миллионов рублей за новый экземпляр без дополнительных опций. Поддержанный вариант образца 2011 года выпуска обойдется в 1,8 миллиона рублей без дополнительных опций. Стоимость аренды техники составляет 11 000 рублей за одну смену.