Фронтальный погрузчик XCMG LW300FN

XCMG LW300FN – мощный фронтальный погрузчик с широкими возможностями и яркими достоинствами. Машина привлекает, безусловно, добротным и стильным дизайном, а также высокой технической оснащенностью, которой позавидуют многие ближайшие аналоги, схожие по цене. Данный аппарат получил достойные параметры, как и подобает флагманской продукции известного бренда XCMG. Техника выпускается достаточно давно, и по достоинству оценена пользователями, для которых важны в первую очередь производительность, продвинутое оснащение и адаптация к суровым условиям. В этой статье представлены ключевые возможности аппарата XCMG LW300FN, его характеристики, особенности эксплуатации и стоимость.

Назначение

XCMG LW300FN – погрузочное средство, востребованное во всех сферах деятельности, где требуется эффективная и бесперебойная работа с грузами. Так, машина получила большой заводской потенциал, который можно раскрыть при колоссальных нагрузках. Для этого фронтальный погрузчик рекомендуется использовать в больших помещениях открытого и закрытого типа, а также портах, аэропортах, торговых терминалах и промышленных зонах. В коммунальном хозяйстве данный рабочий транспорт подойдет для ямочного ремонта проезжей части (например, после зимнего сезона), а также уборки и очистки дорог от мусора, пыли и снега. В сельском хозяйстве машина востребована при проведении операций, связанных с бурением, рыхлением, дроблением поверхности, а также другими землеройными процедурами, в том числе и скашиванием травы. При этом основным предназначением XCMG LW300FN является погрузка, перемещение и разгрузка небольших и особо тяжелых грузов. Все это стало возможно, учитывая поддержку широкого арсенала навесного оборудования, представленного ниже в статье.

Видео

Навесное оборудование

• Снеговой отвал – основное приспособление для очистки проезжих частей и тротуаров. Эта навесная опция справляется с уборкой различных объемов снега. Самым удобным в применении является гидравлический снеговой отвал. Вместе с ним не понадобится выходить из кабины, чтобы регулировать вручную угол наклона отвала (как в случае с механическим отвалом). Так, в данном случае достаточно повернуть рычаг в нужную сторону.

• Паллетные вилы – погрузочное средство для работы с грузами, которые принято ставить на поддоны (паллеты). По сути, благодаря им фронтальный погрузчик превращается в вилочный погрузчик.
• Телескопическая стрела – грузоподъемный механизм для транспортировки грузов, общий вес которых достигает 2 тонн и более. Крановый крюк – неотъемлемый компонент стрелы, смонтированный на специальной шарнирной опоре. Опора, в свою очередь, нужна для того, чтобы крюк вращался в любой плоскости.
• Бревнозахват – специализированное средство для перемещения бревен и других схожих по форме предметов. Подходит преимущественно цилиндрическая форма – столбы, трубы, сваи и т. д. Кроме того, прочность бревнозахвату обеспечивают новейшие гибкие гидравлические шланги, которые способствуют высокой устойчивости даже при высоком давлении в гидравлической системе.
• Вилы-захват – еще одно устройство для захвата и удерживания цилиндрических предметов. Идеально подходит для организаций, которые специализируются на хранении, изготовлении и вторичной переработке труб малого диаметра, не превышающего 400 мм. Работает как с трубами, так и другими предметами, схожими по габаритам и форме.
• Снегоуборочный ковш – эффективное средство для снегоочистительных работ на проезжей части, тротуарах, дорожных площадях и т. д. Изготовлено из прочного и толстого сплава, который устойчив против коррозии, а также попадания твердых предметов.
• Погрузочный ковш – средство для транспортировки грузов, преимущественно сыпучих материалов. Продуманная система крепления удобную установку и демонтаж, что упрощает процесс замены навесного оборудования
• Бульдозерный отвал – один из самых мощных навесных механизмов, подходящий для наиболее трудоемких задач, подвластных полноценному бульдозеру. Более того, рассматриваемое средство оснащено поворотной функцией – это означает возможность настройки выброса снега в определенное направление – вперед, влево и вправо.
• Щетка – популярное приспособление для уборки грязи, пыли, мусора и свежевыпавшего снега. Очень востребовано среди коммунальщиков.
• Челюстной ковш – эффективное устройство для захвата и удерживания грузов во время транспортировки. Захват груза обеспечивается за счет смыкания друг с другом двух рабочих «челюстей», которые образуют единую конструкцию.
• Сельскохозяйственные вилы с прижимом – незаменимое устройство для фермеров, агрономов и других представителей сельского хозяйства. Грузоподъемность вил составляет 4000 кг. Они рассчитаны на работу с взрыхленным сенажом, ветошью, льноволокном, сеном и другими подобными материалами с плотностью, не превышающей 800 кг на м в кубе.
• Люлька – подъемная платформа, которая позволяет выполнять различные операции на высоте – как снаружи, так и внутри помещений, зданий и сооружений. Данное приспособление может подойти в тех случаях, если необходимо выполнить монтажные и ремонтные работы в помещениях с высокими потолками, выполнить отделку фасадов и другие задачи на высоте. Более того, с помощью этой подъемной платформы очень удобно менять и протягивать высоковольтные/электрические провода, устанавливать противопожарные датчики, красить потолки, осуществлять малярно-штукатурные работы на высоте.
• Адаптер ковша – быстросъемное крепление, которое улучшает фиксацию навесного оборудования. Подходит для навесных устройств любого типа.
• Нож ковша – вспомогательное приспособление, которое устанавливается на ковш. Вместе с ножом ковш способен справиться с большими объемами снежных сугробов, включая снежные заслоны.

Особенности устройства

• Фронтальный погрузчик XCMG LW300FN получил высокий уровень оснащения по сравнению с предшественником. В частности, отметим дополнительную защиту от коррозии. Элементы защиты присутствуют на кабине, капоте и других частях погрузчика. И это лишь одна из особенностей, обеспечивающих долговременную и надежную работу в течение всего срока службы устройства.
• Из технических особенностей отметим многофункциональную стрелу со следующими параметрами: наклонный цилиндр – 160 мм, отверстие цилиндра – в пределах 110-125 мм, подъемная сила стрелы увеличена на 30 процентов (итого 7 тонн).

• Производительность гидронасоса – в пределах 125 литров в минуту, что обеспечивает мощную подачу масла. В числе главных преимуществ – топливная экономичность, высокая скорость погрузки и разгрузки по сравнению с другими тяжелыми машинами. В качестве рабочего органа выступают стандартные ковш и зубья, отличающиеся высокой износостойкостью. Разработчики позаботились и о мелочах вроде материала топливных и масляных трубок, которые покрыты толстым изоляционным материалом – безусловно, это очень важно при работе в условиях с экстремально низкими температурами.
• Радиус разворота составляет 5420 мм. Рамная конструкция усилена шарнирными опорами, а также высокопрочными креплениями. Комфорт в управлении обеспечивается благодаря удобной посадке, большой колесной базе и широкой площади остекления. В базовую комплектацию входит подогрев и регулировка сидений, а также функция настройки рулевой колонки в различных направлениях. Помимо большой линии остекления, хорошую видимость рабочей площади обеспечивают мощные галогеновые фары, позволяющие работать даже в темное время суток. Что касается элементов управления, все они расположены в максимальной доступности – к ним не надо тянуться, ведь они находятся под рукой. Практически все показания, которые касаются состояния рабочих органов погрузчика, можно вывести на контрольно-измерительные приборы и дисплеи, чтобы быть в курсе всех событий, происходящих с машиной. Это повышает не только удобство, но и безопасность управления. Водитель практически не устает в кабине – во многом благодаря кондиционеру и отопителю.

• Не смотря на большие габариты, фронтальный погрузчик способен работать не только на улице, но и в помещениях, учитывая приемлемый радиус разворота на фоне аналогов-конкурентов
• Более низкая стоимость по сравнению с электрическими погрузчиками схожей мощности, а также практичность, доступное обслуживание и более длинное плечо транспортировки грузов.

Недостатки по сравнению с электрическими погрузчиками

1. Экологические показатели. По этому параметру дизельный погрузчик значительно хуже, не смотря на установку каталитических нейтрализаторов, фильтров и прочих «улавливателей» сажи, которые значительно удорожают конечную стоимость аппарата
2. Высокие шумы и вибрации, даже с учетом дополнительных звукоизоляционных материалов.
3. Более частое проведение ТО. Не смотря на доступные комплектующие – масла, фильтры, их требуется регулярно менять согласно регламенту. Надо соблюдать нормы ТО и не избегать их по возможности.
4. Низкое качество дизельного топлива в России, к которому не приспособлен мотор погрузчика XCMG, можно компенсировать дополнительными фильтрами, чтобы снизить негативное воздействие горючего на компоненты ДВС, и тем самым продлить его срок службы. Но фильтры – затратный аксессуар, увеличивающий общую стоимость погрузчика.

Технические характеристики

• Грузоподъемность – 3 тонны
• Тяговое усилие – 90 кН
• Рычажное управление – да
• Время рабочего цикла – 10 с
• Время подъема стрелы/вылет ковша – 5,65 сек/1104 мм
• Размеры: Длина – 6900, Ширина – 2482, Высота – 3025 мм
• Снаряженная масса/радиус разворота – 10000 кг/6060 мм
• Параметры шин/объем колесной базы – 17,5-25 мм/2600 мм
• Скорость – 35 км/час (максимальная)
• Объем ковша – 1,8 куба
• Высота разгрузки/расстояние сброса – 2930/1000 мм
• Марка двигателя – Yuchai
• Заводской индекс ДВС – НС6И125-Е21
• Параметры ДВС: вертикальное расположение, 4 цилиндра, 4 такта, прямой впрыск
• Жидкостное охлаждение – да
• Мощность – 125 лошадиных сил
• Обороты – 2300 об/мин
• Уровень шумов – 97 Дб
• Расход топлива – 195 г/кВт. ч.

Цена

Средняя стоимость фронтального погрузчика XCMG LW300FN на российском рынке составляет 2,5 миллиона рублей. Цена указана за новый экземпляр 2017 модельного года.