Хендай HL770 9S – корейский фронтальный погрузчик, адаптированный к российским условиям. Данная модель получила сбалансированные характеристики, но при этом обладает некоторыми особенностями. В частности, среди них отметим увеличенную эксплуатационную массу, более производительный мотор и ковш повышенной вместительности. Аппарат относится к среднеклассовой категории 9S, и хорошо приспособлен к суровым климатическим условиям. Техника позаимствовала у предшественников самые лучшие разработки, а также получила нововведения, чтобы соответствовать действующим стандартам. В результате получился надежный и очень выносливый фронтальный погрузчик с высоким потенциалом и обширным функционалом. В этой статье представлены его основные возможности, преимущества, а также стоимость и особенности эксплуатации.
Назначение
Hyundai HL770-9S – многоцелевой аппарат профессионального уровня, богато укомплектованный различными опциями. В зависимости от запросов пользователей можно установить нужное навесное оборудование, и приспособить погрузчик под конкретные задачи. В частности, данная машина способна работать в складах, в портах и аэропортах, а также торговых терминалах и промышленных площадях. Техника широко востребована в сельском хозяйстве – при бороновании, окучивании, дроблении, рыхлении и других землеройных операциях. В транспортном и коммунальном хозяйстве этот погрузчик используется для дорожно-монтажных (например, ямочных ремонтах), уборочных и снегоочистительных процедур, либо для подъемно-транспортных перевозок. Ведь погрузка и разгрузка грузов – ключевые возможности машины, как и любого другого погрузочного оборудования. Далее в статье рассмотрим, какое навесное оборудование подходит для Хендай Hl770-9S.
Видео
Навесное оборудование
- Снеговой отвал – универсальное средство для уборки снежных сугробов различных типов – свежевыпавших, слежавшихся, сухих, рыхлых, мокрых и заледенелых снежных покровов. Различают механический и гидравлический снеговой отвал. В первом случае оператору надо вручную регулировать угол отвала, а во втором – можно настраивать автоматически, с помощью гидравлического привода, посредством специального рычага. То есть, оператору даже не понадобиться выходить из салона, что весьма удобно.
- Паллетные вилы – погрузочное навесное оборудование для погрузки и перемещения грузов, которые принято устанавливать на поддоны (паллеты). Паллетные вилы, по сути, превращают фронтальный погрузчик в вилочный погрузчик, и делают его еще более функциональным.
- Стрела телескопическая – многофункциональная опция для подъема и перемещения крупногабаритной грузовой тары в воздушном пространстве, когда нет возможности перевезти груз по земле – например, из-за наличия разного рода препятствий. Стрела оснащается крановым крюком, который укреплен с помощью шарнирной опоры, что позволяет стреле вращаться в разной плоскости.
- Бревнозахват – мощное оборудование для погрузки тяжелых цилиндрических предметов, преимущественно бревен. Имеются версии с грузоподъемностью от трех до пяти тонн.
- Вилы-захват для труб – еще одно похожее оборудование для работы с предметами цилиндрической формы. В основном это трубы диаметром до 400 мм. Широко используется предприятиями, которые занимаются изготовлением, хранением и переработкой трубчатых конструкций.
- Ковш снегоуборочный – специализированная опция, которая справляется с любыми типами снежных сугробов. С помощью ковша можно убирать огромные территории, в том числе парковые и парковочные зоны, промышленные территории и т. д.
- Ковш погрузочный – опция для фронтального погрузчика, предназначена для погрузки сыпучих материалов. Имеет большую грузоподъемность.
- Бульдозерный отвал – устройство с поворотной функцией, позволяющее регулировать угол поворота, чтобы выбрасывать снег в левую или правую стороны, а также вперед. Вместе с этой опций фронтальный погрузчик превращается в полноценный бульдозер.
- Челюстной ковш – опция с двумя рабочими «челюстями», которые смыкаются друг с другом таким образом, чтобы собранный груз не вываливался наружу в процессе перевозки.
- Щетка – одно из самых востребованных приспособлений в коммунальном хозяйстве. Справляется с уборкой пыли, рыхлого и свежевыпавшего снега и т. д.
- Вилы сельскохозяйственные – востребованы среди фермеров и агрономов, и используются для работы с соломой, сеном, травой, льноволокном и т. д.
- Люлька – навесное устройство, представленное в виде подъемной платформы, которая поднимает оператора на определенную высоту, чтобы выполнять различные операции на высоте. В частности, это могут быть задачи, связанные с прокладкой высоковольтных проводов, заменой осветительных фонарей, а также отделкой высоких потолков и фасадов зданий, покраской, укладкой плитки и т. д. В целом, с помощью люльки можно справиться с любыми задачами на высоте – как внутри, так и снаружи помещений и сооружений.
- Адаптер – средство для усиленного закрепления тяжелого навесного оборудования – например, гидрозахвата, ковша или сельскохозяйственных вил.
- Нож отвала/ковша – дополнительная насадка для установки в отвал или ковш, чтобы работать с более сложными типами снега, включая затверделые и заледенелые сугробы. Лезвия изготовлены из высококачественной стали.
Особенности устройства
- Классическая компоновка шасси и салонного модуля гарантирует безопасную и комфортную работу. Отметим урбанистический дизайн кабины с угловатыми формами, как и подобает профессиональным фронтальным погрузчикам. Но за незамысловатой внешностью скрывается высокая функциональность. Решетку радиатора можно открыть для удобства обслуживания. Кроме того, имеется доступ к массивным цельным крыльям и другим лючкам на кузовных панелях, чтобы было удобнее и быстрее обслуживать узлы, агрегаты и заливные горловины.
- Кабина – двухдверного типа, с панорамным остеклением и высококачественной отделкой салона. Кстати, в угоду экологии и защиты окружающей среды большинство панелей салона выполнены из ABS-пластика – экологично, практично и экономично. Водительская посадка настраивается благодаря регулировкам в рулевой колонке и водительском сиденье. Обратим внимание на эргономично расположенные приборы, а также вынесенный на боковую стойку бортовой компьютер, Диагональ жидкокристаллического дисплея составляет 5,7 дюймов, что позволяет, не прищуриваясь, считывать нужную информацию прямо в процессе движения. Помимо регулировок, кресло имеет мощную боковую поддержку, а также оснащено боковым подлокотником и подзапястником с правой стороны. Поверхность кабины (пол) покрыта резиновым материалом с антискользящим эффектом.
- Фронтальный погрузчик Hyundai HL770-9S получился относительно компактным на фоне конкурентов. Его длина составляет 8650 мм, а ширина с учетом колес достигает 3100 мм. При этом высота с учетом кабины не превышает и 3600 мм. Зато объем колесной базы получился большим – порядка 3440 мм, а дорожный просвет составляет 480 мм. Это благоприятно сказалось на геометрической проходимости. Глубина врезки в грунт может достигать 100 мм. И наконец, отметим грузоподъемность погрузчика, которая составляет 11 500 кг.
- В стандартную комплектацию входит ковш с объемом 3,9 куб. метров, однако по желанию можно установить ковш вместимостью 5 куб. метров. Сила вырывного усилия находится на уровне 20 тонн, а опрокидывающая нагрузка приближается к 15 тоннам.
- За производительность отвечает дизельная силовая установка Cummins, имеющая три режима работы, которые подходят для малых, средних и запредельных нагрузок. В самом низком режиме машина потребляет минимум топлива. Отметим наличие турбонаддува, а также крутящий момент 1450 Н/м. Силовая установка работает с 7-ступенчатой автоматической КПП, в активе которой – 4 передних и 3 задних скорости. В основе КПП лежит одноступенчатый трехэлементный гидротрансформатор. При движении задним ходом фронтальный погрузчик способен достигать 40 км/час.
- Безусловно, в базовой комплектации машина оснащается полным приводом на базе двухосного рамного шасси. Передний мост – жестко закрепленный, а задний – качающегося типа. Ходовая часть дополнена системой охлаждения, особенностью которой являются алюминиевые охладители. Для усиления тормозной системы использованы многодисковые механизмы, работающие в масляной ванне. Система рулевого управления – гидростатического типа.
- В базовую комплектацию входит галогеновая светотехника, топливный фильтр, климатическая установка, зеркала заднего вида (боковые и центральное зеркала), ремни безопасности, зуммер заднего вида, аудиоподготовка с магнитолой, солнцезащитные козырьки, система сигнализации, сцепное устройство и контрольно-измерительные приборы. Из опций отметим возможность установки проблескового маячка, многофункционального климат-контроля, многофункционального кресла с дополнительными регулировками, защиты картера ДВС, камеры заднего вида, а также блокируемого дифференциала.
Технические характеристики
- Силовой агрегат – Cummins QSL
- Параметры ДВС – 277 лошадиных сил
- Крутящий момент – 148 кгс
- Диаметр цилиндра – 114
- Ход поршня – 145
- Рабочий объем – 8,9 литра
- Параметры аккумуляторов – 2х12 В; 160 Ач
- Параметры стартера: 24 В; 7,5 кВт
- Параметры генератора: 24 В; 70 кВт
- Габариты покрышек – 26,5; 25
- Коробка передач – автоматическая, с 4 передними и 3 задними скоростями
- Скорость – 40 км/час
- Производительность гидронасоса – 342 литра в минуту
- Давление в системе – 280 кгс/см2
- Вместимость бака с топливом – 457 литров
- Объем для заправки бака КПП – 43 литра
- Объем для заправки бака охлаждающей жидкости – 56 литров
- Грузоподъемность – 11 470 кг
- Вырывное усилие – 21 740 кг
- Гидросистема – 292 литра.
Цена
Средняя стоимость фронтального погрузчика Хендай HL770-9S на российском рынке составляет 11 миллионов рублей, согласно данным за 2017 год.
